中關村新型電池技術創(chuàng)新聯盟秘書長、電池百人會理事長于清教一行調研衛(wèi)藍新能源
電池百人會-電池網6月11日訊（肖何 北京報道）近期，動力電池企業(yè)接連祭出“黑科技”，北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司（簡稱：衛(wèi)藍新能源）總經理俞會根指出，未來電池性能提升方向主要有兩個：高能量密度方向和高功率密度方向。汽車動力電池更多的是高能量密度方向，所有的“黑科技”都會瞄準著這兩個方向發(fā)展，或者兼容兩個方向發(fā)展。在俞會根看來，黑科技只有用上了才能成為顛覆性技術，目前很多黑科技概念較多，但能落地參與和液態(tài)鋰離子電池競爭的技術還較少。
6月10日，中關村新型電池技術創(chuàng)新聯盟秘書長、電池百人會理事長于清教一行專程調研衛(wèi)藍新能源，與衛(wèi)藍新能源董事長兼總經理俞會根，副總經理李國剛、向晉，財務高級總監(jiān)鄧琳等相關領導交流座談。
資料顯示，衛(wèi)藍新能源成立于2016年，總部位于北京，在北京房山與江蘇溧陽擁有2大生產基地，總投資超過3億元。據俞會根介紹，公司在汽車動力電池、3C消費電池及無人機電池和儲能電池領域都在進行研究開發(fā)。
其中，無人機電池領域，公司2020年7月將在溧陽量產無人機電池，產能設計2億瓦時，生產可5C連續(xù)放電的270Wh/kg混合固液電池，同時會有少量的汽車動力電池共線生產。
儲能電池領域，公司也做了一些研究開發(fā)工作，在磷酸鐵鋰電池的基礎上做了安全性的進一步提高和循環(huán)壽命的優(yōu)化設計，希望把電池做到真正的本質安全。
汽車動力電池領域，公司完成了300Wh/kg以上高鎳三元正極的混合固態(tài)電池設計開發(fā)，已經給多家國際國內整車廠送樣測試，評價結果良好，成功通過針刺、擠壓、過充、短路等濫用試驗，循環(huán)壽命達到1200次以上。根據整車廠導入周期18-24個月考慮，該產品預計在2022年量產，后期會根據市場情況和資金情況進行實時調整。
俞會根稱，衛(wèi)藍新能源的固態(tài)電池采用氧化物固態(tài)電解質+原位固態(tài)化技術，出于對工藝技術路線的考慮，公司從設計階段就希望固態(tài)電池的量產，能絕大部分兼容現有裝備。現在更多的是新設備的開發(fā)，復合金屬鋰、固態(tài)電解質、離子導電膜等供應鏈的開發(fā)，目前因為量還沒有上來，所以成本較高，但一旦成熟并實現規(guī)模化生產，成本可以與現有液態(tài)電池基本持平，甚至更低。
據悉，衛(wèi)藍新能源以打造核心技術平臺為基礎，完成了原位固態(tài)化技術、原子級鍵合技術、復合金屬鋰技術、固態(tài)電解質技術、離子導電膜技術、三維集流體技術等研究，實現了270Wh/kg無人機電池量產，300Wh/kg動力電池C樣、400Wh/kg電池A樣、500Wh/kg原理樣機的開發(fā)。
在科研投入方面，衛(wèi)藍新能源目前人員規(guī)模已經超過260人，研發(fā)人員超過130人。未來10年內，公司將會確保以每年收入的20-30%投入到研發(fā)中來，通過不斷地技術迭代創(chuàng)新，建立起與國際競爭對手的護城河。
專利方面，目前衛(wèi)藍新能源共申請國家專利100余項，授權6項，涉及固態(tài)電池復合正極、固態(tài)電解質、隔膜和負極等核心材料和技術。2018年公司獲得了國高新和村高新認證，也是科學院科技成果轉化的特等獎項目。
值得注意的是，去年3月29日，江蘇衛(wèi)藍新能源電池有限公司隆重舉行了固態(tài)電池一期項目奠基儀式，項目總投資5億元，一期項目投資1.8億元，建成后預計形成年產1億瓦時固態(tài)電池的生產規(guī)模。俞會根稱，“因為疫情的影響，公司在溧陽的項目有一個半月的耽誤，主要是供應商設備原因，預計2020年7月底以前投入生產。”
2017-2019年衛(wèi)藍新能源掌握原位固態(tài)化的工程工藝，初步完成核心技術體系，形成知識產權體系。俞會根透露，2020-2022年公司將推動關鍵材料全部實現量產；關鍵裝備自主研發(fā)，形成整體解決方案；GWh級自動化產線投產。2023-2025年計劃實現產品在高端3C、高端動力等領域規(guī)模應用；掌握數字化工廠技術。2026年以后推進技術和技術經濟性同時領先的系列產品；成為行業(yè)標準和標桿企業(yè)，進入各主流領域。
【中國電池新能源產業(yè)鏈調研行】
自2014年開始，中關村新型電池技術創(chuàng)新聯盟、電池百人會、ABEC、電池網、我愛電車網已連續(xù)7年堅持開展“中國電池新能源產業(yè)鏈調研行”活動，深入了解企業(yè)產業(yè)布局與未來發(fā)展方向，就企業(yè)現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議；推動調研企業(yè)品牌形象的推廣，促進企業(yè)與企業(yè)之間的合作，形成相關調研報告與數據分析等；還原行業(yè)真相，反饋行業(yè)聲音，報道典型案例，傳播正能量，助力新能源電池產業(yè)構建健康生態(tài)鏈。
20年代已開啟，未來總有一些趨勢難以洞察，總有一些事件出人意料，但對于新能源電池行業(yè)來說，“中國市場全球化，全球市場中國化”這一趨勢將日益凸顯。在這樣的趨勢下，企業(yè)生存危機加劇，構建更加健康的生態(tài)鏈，才能活出“高質量”！
3月19日，以“全球化市場競爭加劇 呼喚電池健康生態(tài)鏈”為主題，’2020中國電池新能源產業(yè)鏈調研行調研活動在江蘇常州拉開序幕，針對2020年國內外電池相關化工、電池材料、電芯制造、新能源車等產業(yè)鏈企業(yè)做系統調研。
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