多氟多新能源2019全球合作伙伴大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
電池百人會(huì)-電池網(wǎng)5月31日訊（陳語(yǔ) 宋小劍 河南焦作報(bào)道）焦作，這座因煤而興的城市，自2008年被確定為全國(guó)首批資源枯竭型的城市之后，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型成為唯一的出路。而以多氟多新能源科技有限公司（下文簡(jiǎn)稱：多氟多新能源）為代表的企業(yè)，正是這座“百年煤城”轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影。
5月31日，“多氟多新能源2019全球合作伙伴大會(huì)”在多氟多科技大廈舉行，來(lái)自鋰電行業(yè)上下游百余家電池材料企業(yè)、設(shè)備企業(yè)的供應(yīng)商代表及貿(mào)易商、行業(yè)專家等200余人齊聚河南焦作，共話“協(xié)同共生，跨越發(fā)展”之路。
多氟多新能源成立于2010年，是上市公司多氟多化工股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱：多氟多 股票代碼：002407）的控股子公司，主營(yíng)汽車用動(dòng)力鋰離子電池、儲(chǔ)能電池等。
多氟多新能源董事長(zhǎng)李云峰
多氟多新能源董事長(zhǎng)李云峰介紹，公司于2010年實(shí)現(xiàn)第一批鋰電池成功下線；2015年被列入工信部《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄；2016年被認(rèn)定為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，同年獲省科技廳批準(zhǔn)建設(shè)“河南省新能源汽車動(dòng)力總成工程技術(shù)研究中心”；2017年，“新能源汽車動(dòng)力電池智能化車間”被工信部列入“國(guó)家智能制造新模式應(yīng)用專項(xiàng)”；2018年產(chǎn)品榮獲 “中國(guó)動(dòng)力電池十大品牌”，成為奇瑞、東風(fēng)、長(zhǎng)城等中高端汽車制造廠的配套供應(yīng)商；2019年1月，多氟多新能源裝機(jī)量成功進(jìn)入行業(yè)前十陣營(yíng)，2019年4月行業(yè)排名上升至第七位。2019年一季度軟包動(dòng)力電池裝機(jī)量行業(yè)排名第二。
近兩年，新能源乘用車逐漸成為市場(chǎng)主力，是動(dòng)力電池裝機(jī)的核心市場(chǎng)。瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)，多氟多新能源已開(kāi)發(fā)出容量大、功率高、安全性突出、高低溫性能優(yōu)越的軟包疊片NCM三元鋰離子電池。2015年-2018年多氟多裝機(jī)量穩(wěn)步發(fā)展，復(fù)合增長(zhǎng)率17.04%；2018年多氟多動(dòng)力電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售3.47億瓦時(shí)，2019年預(yù)計(jì)銷售8.19億瓦時(shí)，預(yù)計(jì)裝機(jī)量增幅超136.02%。
多氟多新能源總經(jīng)理趙永鋒
在產(chǎn)能方面，據(jù)多氟多新能源總經(jīng)理趙永鋒介紹，多氟多新能源在現(xiàn)有產(chǎn)能基礎(chǔ)上，規(guī)劃建設(shè)了8Gwh/年新能源鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目（投資30億元、占地面積449.3畝），遠(yuǎn)期將形成10Gwh年產(chǎn)能。
除了在產(chǎn)能方面的發(fā)力，多氟多新能源近兩年還花了很大精力進(jìn)行技術(shù)的提升。多氟多新能源以“智能制造”為手段，借助數(shù)字孿生、可視化技術(shù)，打造數(shù)字化車間，建設(shè)管理現(xiàn)代化的鋰電池智能工廠。值得注意的是，工信部發(fā)布的2019年1月車型目錄中，公司電池組以能量密度164Wh/Kg，位居第一。公司260WH/Kg標(biāo)準(zhǔn)VDA產(chǎn)品也研發(fā)成功，并具備生產(chǎn)條件。
根據(jù)規(guī)劃，2019年多氟多新能源將把握技術(shù)領(lǐng)先和品質(zhì)智造兩個(gè)重點(diǎn)，做好鋰電池回收項(xiàng)目前期相關(guān)工作；利用電動(dòng)汽車電池遠(yuǎn)程服務(wù)監(jiān)控平臺(tái)，做好電池全生命周期管理；優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，做好市場(chǎng)維護(hù)及開(kāi)拓工作；大力開(kāi)發(fā)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，打造低成本高質(zhì)量供應(yīng)鏈體系；加強(qiáng)預(yù)決算管理，達(dá)到產(chǎn)銷平衡。
多氟多動(dòng)力電池產(chǎn)品
此外，成立9年來(lái)，除了動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的突破，依托上市公司資源優(yōu)勢(shì)，多氟多新能源目前已擁有全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，在行業(yè)內(nèi)率先開(kāi)發(fā)出了高性能LiPF6、LiBF4、LiBOB等新型核心原材料，高性能鋰離子電池電解液、錳酸鋰材料、三元系材料等也達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
多氟多董事長(zhǎng)李世江
“多氟多主要研發(fā)生產(chǎn)了三種材料（氟硅新材料、鋰電新材料、半導(dǎo)體新材料）；研究了三個(gè)元素（最輕的堿金屬鋰、最常見(jiàn)的金屬硅、最活潑的非金屬氟）；制造了三個(gè)電池（鋰離子電池、鋁電解槽電池、太陽(yáng)能電池）?！?會(huì)上，多氟多董事長(zhǎng)李世江表示，公司正以“智才集聚、智能制造、智慧企業(yè)”三智工程為載體，開(kāi)展數(shù)字化變革，推動(dòng)氟化工和鋰電池從標(biāo)準(zhǔn)化向自動(dòng)化、智能化邁進(jìn)。
如今，我國(guó)鋰電池產(chǎn)量在全球市場(chǎng)中占比已超60%，龍頭企業(yè)正加快布局海外市場(chǎng)。與此同時(shí)，新能源汽車補(bǔ)貼紅利正快速消退，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)加速洗牌，國(guó)外電池巨頭擴(kuò)產(chǎn)超預(yù)期，具有技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)將創(chuàng)造中國(guó)乃至全球動(dòng)力電池新格局。新能源新材料多元業(yè)務(wù)并舉的多氟多，在新一輪新能源電池發(fā)展周期中會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？值得期待！
多氟多表彰優(yōu)秀供應(yīng)商
多氟多新能源2019全球合作伙伴大會(huì)合影留念
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