圖片來源：日產(chǎn)汽車
5月13日，日產(chǎn)汽車公司宣布了公司在為期四年的“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃”的中期進展，并公布下一階段發(fā)展計劃。
其中包括：至2026年，電驅(qū)化車型占比提升至40%；為下一代純電動車型開發(fā)低成本無鈷鋰離子電池；2024財年在日本橫濱建造試點工廠，生產(chǎn)日產(chǎn)獨創(chuàng)的全固態(tài)電池（ASSB）；將電動汽車樞紐（EV Hub）模式從英國拓展至日本、中國和美國等核心市場；在美國密西西比州坎頓汽車工廠（Canton Plant）生產(chǎn)兩款全新純電動車型；通過4R Energy株式會社（4R Energy Corp.）在美國、歐洲和日本設(shè)立的專用設(shè)施，拓展電動汽車電池的再利用能力；至2026財年，日產(chǎn)和英菲尼迪品牌車型將有超過250萬臺車輛搭載ProPILOT超智駕技術(shù)；至2020年代中期，推進最新的輔助駕駛技術(shù)，包括能夠有效規(guī)避碰撞風險的下一代激光雷達（LIDAR）技術(shù)。
據(jù)了解，日產(chǎn)汽車通過“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃”，美國市場的單車凈收入增長了19%；面向日本市場銷售的全新Note車型和歐洲市場銷售的全新逍客的單車凈收入均增長了38%。
據(jù)外媒報道，日產(chǎn)汽車正考慮在2030年前在美國新建第三家“工廠”，可能用于生產(chǎn)電動汽車。5月13日，日產(chǎn)首席運營官Ashwani Gupta表示，根據(jù)“日產(chǎn)汽車2030愿景”，日產(chǎn)可能在2030年前需要一個新“工廠”。
“日產(chǎn)汽車2030遠景”提出，計劃在未來五年內(nèi)（指財年）斥資2萬億日元（約1121億人民幣），推出20款全新e-POWER混動車和純電動車，并計劃到2030年，推出23款全新電動車型，其中包括15款純電動車。
據(jù)悉，日產(chǎn)汽車已在美國制造業(yè)務(wù)上投資135億美元，日產(chǎn)希望，到2030年在美國汽車銷量的40%實現(xiàn)全電動化，更多汽車實現(xiàn)電動化。目前，日產(chǎn)在美國兩個組裝廠--田納西州Smyrna工廠和密西西比州Canton工廠。今年2月，日產(chǎn)汽車發(fā)布消息，公司將投資5億美元改裝其位于密西西比州坎頓附近的美國裝配廠，擬從2025年開始生產(chǎn)兩款全新的純電動汽車。
日產(chǎn)汽車日前公布的2021財年（2021年4月1日-2022年3月31日）財務(wù)報告顯示，公司2021財年實現(xiàn)合并凈收入8.42萬億日元，經(jīng)營利潤2473億日元，經(jīng)營利潤率2.9%，凈收益2155億日元。至此，日產(chǎn)汽車在經(jīng)過三個財年后，首次重返盈利。
根據(jù)預(yù)期，日產(chǎn)汽車2022財年營收將至10萬億日元，經(jīng)營利潤2500億日元，凈利潤1500億日元。
2023財年是日產(chǎn)汽車“Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃的最后一年，日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）表示，公司將加快實現(xiàn)電驅(qū)化目標和技術(shù)創(chuàng)新，在未來移動出行領(lǐng)域取得重大進展的同時，計劃在2023財年實現(xiàn)5%經(jīng)營利潤率。
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