今年以來(lái)，我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)仍然面臨著較大的下行壓力。1-2月，全行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)摩托車(chē)243.01萬(wàn)輛和249.09萬(wàn)輛，同比下降16.22%和17.31%。這一方面有春節(jié)假日變動(dòng)因素的影響；另一方面說(shuō)明在國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的潮流下，我國(guó)傳統(tǒng)摩托車(chē)車(chē)型國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍處于下滑趨勢(shì)。
傳統(tǒng)摩托車(chē)市場(chǎng)縮小 產(chǎn)銷(xiāo)降幅接近20%
電動(dòng)自行車(chē)在速度和功能上與摩托車(chē)越來(lái)越接近，并且不像摩托車(chē)一樣受城市禁限摩和機(jī)動(dòng)車(chē)法規(guī)的管理，對(duì)駕駛?cè)艘矝](méi)有任何要求，對(duì)摩托車(chē)的替代作用嚴(yán)重，造成傳統(tǒng)摩托車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)下滑。據(jù)統(tǒng)計(jì)2015年，電動(dòng)自行車(chē)的產(chǎn)量在3500萬(wàn)輛左右，電動(dòng)自行車(chē)在很大部分侵占的是摩托車(chē)的傳統(tǒng)市場(chǎng)。
2月，全行業(yè)完成摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)96.64萬(wàn)輛和100.76萬(wàn)輛，環(huán)比下降33.97%和32.16%，同比下降21.69%和21.66%。其中，二輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)85.23萬(wàn)輛和89.71萬(wàn)輛，環(huán)比下降35.4%和33.2%，同比下降23.6%和23.38%；三輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)11.41萬(wàn)輛和11.05萬(wàn)輛，環(huán)比下降20.97%和22.28%，同比下降3.69%和4.13%，三輪車(chē)下降幅度低于二輪車(chē)。
1～2月，全行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)243.01萬(wàn)輛和249.09萬(wàn)輛，同比下降17.31%和16.22%，降幅比上年同期擴(kuò)大11.32和10.01個(gè)百分點(diǎn)。其中：二輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)217.15萬(wàn)輛和223.81萬(wàn)輛，同比下降17.96%和16.67%，降幅擴(kuò)大11.89和10.36個(gè)百分點(diǎn)；三輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)25.86萬(wàn)輛和25.28萬(wàn)輛，同比下降11.38%和12%，降幅擴(kuò)大6.18和6.76個(gè)百分點(diǎn)。
2月，二輪摩托車(chē)三大品種車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度下降，其中跨騎車(chē)和彎梁車(chē)下降最為明顯。2月，跨騎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)51.29萬(wàn)輛和53.71萬(wàn)輛，環(huán)比下降32.54%和32.06%，同比下降25.44%和24.55%；彎梁車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)16.84萬(wàn)輛和17.94萬(wàn)輛，環(huán)比下降38.42%和32.16%，同比下降32%和31.27%；踏板車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)17.1萬(wàn)輛和18.06萬(wàn)輛，環(huán)比下降40.11%和37.32%，同比下降5.03%和8.82%。
從各車(chē)型銷(xiāo)量占二輪車(chē)總銷(xiāo)量的比重看，跨騎、彎梁和踏板三大車(chē)型占比分別為59.87%、20%和20.13%。與1月相比，跨騎車(chē)和彎梁車(chē)份額上升，踏板車(chē)下降；與上年同期相比，跨騎車(chē)和彎梁車(chē)份額下降，踏板車(chē)呈明顯上升。
2月，在三輪摩托車(chē)各車(chē)型品種中，正三輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)11.41萬(wàn)輛和11.05萬(wàn)輛，環(huán)比下降20.97%和22.29%，同比下降3.67%和4.13%。其中，普通客運(yùn)三輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1.95萬(wàn)輛和1.89萬(wàn)輛，環(huán)比下降12.37%和13.04%，同比下降33.97%和34.54%；普通貨運(yùn)三輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)9.47萬(wàn)輛和9.16萬(wàn)輛，環(huán)比下降22.54%和23.96%，同比增長(zhǎng)6.36%和6.05%。
2月，普通客運(yùn)三輪車(chē)銷(xiāo)量占正三輪車(chē)總銷(xiāo)量的17.13%，比上年同期下降7.95個(gè)百分點(diǎn)；普通貨運(yùn)三輪車(chē)占82.87%，比上年同期上升7.95個(gè)百分點(diǎn)。
主流排量降幅明顯 電動(dòng)摩托車(chē)保持增長(zhǎng)
2月主流排量摩托車(chē)均呈現(xiàn)不同程度的下降，1月呈現(xiàn)增長(zhǎng)的大排量摩托車(chē)也出現(xiàn)較大降幅。
在摩托車(chē)主流排量中，125ml摩托車(chē)降幅最為明顯，2月產(chǎn)銷(xiāo)分別是34.38萬(wàn)輛和36.76萬(wàn)輛，環(huán)比下降34.51%和33%，同比下降25.19%和24.33%。1～2月，125ml摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量為86.88萬(wàn)輛和91.63萬(wàn)輛，同比下降22%和19.57%。125ml排量摩托車(chē)產(chǎn)量占總產(chǎn)量的35.75%，與去年同期相比下降了3個(gè)百分點(diǎn)。
150ml摩托車(chē)雖然近兩年也一直在下降，但降幅與125ml、110相比，降幅要小一些。150ml摩托車(chē)在性能上要略?xún)?yōu)于125ml摩托車(chē)，有可能會(huì)成為農(nóng)村125ml排量產(chǎn)品的升級(jí)換代車(chē)型。由于排量略高于125ml，廠(chǎng)商在價(jià)格上也有更大發(fā)揮空間，農(nóng)村消費(fèi)者也會(huì)更容易接受。2月150ml摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是18.43萬(wàn)輛和19.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降39.92%和39.05%，同比下降24.35%和24.38%。1～2月，150ml摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)49.09萬(wàn)輛和51.31萬(wàn)輛，同比下降13.53%和11.89%。150m摩托車(chē)產(chǎn)量占總產(chǎn)量20.2%。
110ml排量摩托車(chē)主要是彎梁車(chē)，也包含部分踏板車(chē)。彎梁車(chē)基本上是用于農(nóng)村市場(chǎng)，近年來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)量一路下滑。2月110ml排量摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)16.69萬(wàn)輛和17.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降32.74%和36.84%，同比下降23.69%和24.33%。1～2月，110ml排量摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)41.5萬(wàn)輛和41.54萬(wàn)輛，同比下降17.02%和16.6%。110ml摩托車(chē)產(chǎn)量占總產(chǎn)量17.08%。
2月，50ml排量摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是4.71萬(wàn)輛和4.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降41.01%和38.66%，同比下降12.3%和15.8%。1～2月，50ml排量摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)12.7萬(wàn)輛和12.89萬(wàn)輛，同比下降7.14%和10.83%。50ml摩托車(chē)產(chǎn)量占總量比5.23%。
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