面對(duì)日益擁堵的交通,陰霾加劇的空氣質(zhì)量,水資源的不斷緊缺,發(fā)展綠色、環(huán)保產(chǎn)業(yè),建設(shè)生態(tài)文明,創(chuàng)建美麗中國(guó),已經(jīng)成為我們的共識(shí)。這對(duì)電動(dòng)觀光車(chē)、電動(dòng)高爾夫球車(chē)、電動(dòng)巡邏車(chē)、

面對(duì)日益擁堵的交通,陰霾加劇的空氣質(zhì)量,水資源的不斷緊缺,發(fā)展綠色、環(huán)保產(chǎn)業(yè),建設(shè)生態(tài)文明,創(chuàng)建美麗中國(guó),已經(jīng)成為我們的共識(shí)。這對(duì)電動(dòng)觀光車(chē)、電動(dòng)高爾夫球車(chē)、電動(dòng)巡邏車(chē)、電動(dòng)貨車(chē)、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)等新能源電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),無(wú)疑也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇期。

在青島、上海等城市,純電動(dòng)公交車(chē)目前已經(jīng)投入使用,使城市公共出行倍添“綠”意。也為這些城市的空氣質(zhì)量改善增添微薄之力。然而我們依然能看到,當(dāng)前的電動(dòng)工具車(chē)偏重公共機(jī)構(gòu)、單位、團(tuán)體等采購(gòu),依然很難走進(jìn)私人購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)域。

究其原因是,一方面,電動(dòng)工具車(chē)充電耗時(shí)長(zhǎng),但是續(xù)航里程不足。這也是目前電動(dòng)工具車(chē)面臨的最大挑戰(zhàn); 另一方面,由于電動(dòng)工具車(chē)市場(chǎng)保有量少,社會(huì)配套設(shè)施不健全,如公共充電樁,即使在上海、北京等一線城市,也很少看到。 可喜的是,目前上海已經(jīng)全面開(kāi)啟新能源電動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。據(jù)悉,目前上海電力已經(jīng)在上海建立了12座充換電站,1710個(gè)充電樁,鋪開(kāi)了覆蓋全市的新能源電動(dòng)車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),成為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)基礎(chǔ)服務(wù)系統(tǒng)最好的城市之一。

國(guó)家新能源電動(dòng)車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,國(guó)家對(duì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持政策和目標(biāo)將保持不變。毫無(wú)疑問(wèn),新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)不論對(duì)于國(guó)內(nèi)城市節(jié)能減排還是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,都將是決定成敗的重要一步,而只有加大推廣應(yīng)用,新能源電動(dòng)車(chē)的“綠色”車(chē)輪才能真正轉(zhuǎn)起來(lái)。

作為澳柯瑪?shù)娜笾鞔虍a(chǎn)業(yè)之一,澳柯瑪電動(dòng)車(chē)也是國(guó)內(nèi)最早的一批電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、制造企業(yè)。推出了電動(dòng)觀光車(chē)、電動(dòng)高爾夫球車(chē)、電動(dòng)巡邏車(chē)、電動(dòng)貨車(chē)、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)等五大系列二十余個(gè)品種。是國(guó)內(nèi)唯一一家連續(xù)兩年入選公安機(jī)關(guān)警用(專(zhuān)用)車(chē)輛采購(gòu)項(xiàng)目企業(yè)名錄的電動(dòng)車(chē)公司。近年來(lái),澳柯瑪在做強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)工具車(chē)的基礎(chǔ)上,立足產(chǎn)業(yè)升級(jí),著力研發(fā)高節(jié)能、輕量化新能源工具車(chē),目前已經(jīng)取得了重要成果,這將大大加快澳柯瑪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)步伐。

隨著電動(dòng)工具車(chē)企業(yè)的不斷崛起,國(guó)家政策的大力扶持,及人們對(duì)于生態(tài)文明的不斷追求,電動(dòng)工具車(chē)正迎來(lái)發(fā)展的春天。


[責(zé)任編輯:趙卓然]

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