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近日，創(chuàng)維集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“創(chuàng)維”）旗下港股上市公司創(chuàng)維數(shù)碼發(fā)布公告稱(chēng)，該公司將與控股股東黃宏生就一個(gè)潛在收購(gòu)事項(xiàng)進(jìn)入初步磋商。擬由創(chuàng)維數(shù)碼收購(gòu)黃宏生或由其控股公司持有的開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“開(kāi)沃汽車(chē)”）及其附屬公司的權(quán)益。
開(kāi)沃汽車(chē)去年在深布局
實(shí)際上，開(kāi)沃汽車(chē)是黃宏生在2011年的一次轉(zhuǎn)型之作。2011年，南京金龍實(shí)施了重大重組，公司董事長(zhǎng)由創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)辦人黃宏生擔(dān)任，南京金龍將重心放到新能源汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)上。2017年成立開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)，統(tǒng)籌所有新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。
開(kāi)沃汽車(chē)官方信息顯示，截至2016年底，公司總資產(chǎn)78 .38億元，凈資產(chǎn)14 .29億元。公司旗下?lián)碛心暇┙瘕埧蛙?chē)制造有限公司、武漢開(kāi)沃新能源汽車(chē)有限公司、深圳開(kāi)沃汽車(chē)有限公司、南京創(chuàng)源天地動(dòng)力科技有限公司以及青島開(kāi)沃新能源汽車(chē)有限公司。產(chǎn)品涵蓋3 .6-18米全系列新能源客車(chē)、乘用車(chē)，廣銷(xiāo)東南亞多個(gè)國(guó)家及地區(qū)，廣泛應(yīng)用于公交、旅游、通勤、租賃等市場(chǎng)。據(jù)媒體報(bào)道，2016年，南京金龍純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量位居全行業(yè)第四，南京金龍實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入近55億元。
值得一提的是，2016年11月3日，開(kāi)沃新能源汽車(chē)深圳生產(chǎn)基地在坪山新區(qū)開(kāi)工。南都記者查閱南京金龍官方微信發(fā)現(xiàn)，開(kāi)沃新能源汽車(chē)坪山產(chǎn)業(yè)基地計(jì)劃投資80億元人民幣，分三期建設(shè)，項(xiàng)目建成后將具備年產(chǎn)1萬(wàn)輛大中型客車(chē)、2萬(wàn)輛輕型商用車(chē)的生產(chǎn)能力，同步規(guī)劃新能源MPV和SUV.黃宏生在儀式上發(fā)言稱(chēng)，“坪山基地將建設(shè)成為創(chuàng)維系新能源汽車(chē)戰(zhàn)略研發(fā)技術(shù)中心、高端智造中心、面向一帶一路的出口加工示范基地，以及面向全球的開(kāi)沃汽車(chē)大數(shù)據(jù)中心。”
針對(duì)上述潛在收購(gòu)，創(chuàng)維數(shù)碼執(zhí)行董事施馳對(duì)南都記者稱(chēng)，“剛剛啟動(dòng)這件事，目前還沒(méi)什么消息。如果有進(jìn)展一定會(huì)公布。”
目前仍在初步磋商，難以評(píng)估影響
公告披露，潛在收購(gòu)仍處于初步磋商的階段。
家電行業(yè)分析師梁振鵬接受南都記者采訪時(shí)指出，“創(chuàng)維數(shù)碼主要做家電行業(yè)，家電行業(yè)現(xiàn)在市場(chǎng)容量增長(zhǎng)非常緩慢，新能源汽車(chē)現(xiàn)在是增速很高的行業(yè)。如果把新能源汽車(chē)資產(chǎn)注入到上市公司，創(chuàng)維數(shù)碼的增長(zhǎng)率以后肯定會(huì)明顯加快。把上市公司之外的汽車(chē)資產(chǎn)注入到上市公司里，使得上市公司的增速加快，對(duì)上市公司來(lái)說(shuō)是個(gè)利好消息。”
“從上市公司增長(zhǎng)前景來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)增長(zhǎng)容量比家電大得多。如果能收購(gòu)成功，使得創(chuàng)維數(shù)碼這個(gè)上市公司從行業(yè)增速非常緩慢的家電行業(yè)，跨度到國(guó)家財(cái)政支持非常大的、行業(yè)增速非常快的新能源汽車(chē)行業(yè)，也就是從一個(gè)夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。”梁振鵬說(shuō)。
針對(duì)創(chuàng)維數(shù)碼計(jì)劃收購(gòu)大股東新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)，中金公司發(fā)布的研報(bào)顯示，新能源汽車(chē)行業(yè)是新的發(fā)展方向，但也有現(xiàn)金流的挑戰(zhàn)。整體而言新能源大巴的補(bǔ)貼力度在減弱，現(xiàn)有補(bǔ)貼政策下政府補(bǔ)貼款支付周期長(zhǎng)，因此業(yè)務(wù)現(xiàn)金流不佳。由于開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)具體信息還未披露，具體的收購(gòu)價(jià)格以及方式還未確定，目前很難評(píng)價(jià)對(duì)公司的影響。
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