經(jīng)歷大起大落之后,漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)用亮眼的中期業(yè)績表示,集團(tuán)已經(jīng)走向了擴(kuò)大盈利規(guī)模的階段,或?qū)⒔Y(jié)束三年停牌等待。

漢傘發(fā)布會(huì)現(xiàn)場觀眾觀看新產(chǎn)品

漢傘發(fā)布會(huì)現(xiàn)場觀眾觀看新產(chǎn)品

經(jīng)歷大起大落之后,漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)用亮眼的中期業(yè)績表示,集團(tuán)已經(jīng)走向了擴(kuò)大盈利規(guī)模的階段,或?qū)⒔Y(jié)束三年停牌等待。

8月30日,漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)(0566.HK)發(fā)布截至2018年的中期業(yè)績公告,公告顯示,集團(tuán)2018年上半年?duì)I業(yè)收入達(dá)到204.15億港元,相比去年同期大幅增長615%,期內(nèi)錄得凈利潤73.29億港元,同比增長30倍。

對于利潤增長30倍的原因,漢能表示:主要是因?yàn)楸炯瘓F(tuán)在技術(shù)上的重大突破,國家政策對薄膜發(fā)電、移動(dòng)能源、高端裝備制造、新能源新材料等產(chǎn)業(yè)的大力支持以及開拓了新市場,新增多個(gè)客戶及新項(xiàng)目等,使公司上游業(yè)務(wù)在期內(nèi)取得重大進(jìn)展。

不同于傳統(tǒng)太陽能晶硅生產(chǎn)企業(yè),漢能上市公司關(guān)注薄膜發(fā)電,在發(fā)展過程中顛覆性創(chuàng)造漢能模式,實(shí)際上,漢能利潤的大規(guī)模增長主要原因也在于它已經(jīng)由一個(gè)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型向一家高新技術(shù)供應(yīng)商。

還記得在2015年,漢能創(chuàng)始人,漢能控股集團(tuán)董事局主席李河君在集團(tuán)陷入內(nèi)外交困被停牌的困境之時(shí)說過:“一個(gè)偉大的企業(yè),必定要經(jīng)歷偉大的磨練。通過歷練和洗禮,我們沒有畏懼,我們沒有被打垮,我們變得更強(qiáng)。這就是漢能精神。”

正所謂“不忘初心,方得始終。初心易得,始終難守。”薄膜太陽能就是李河君的初心,不同于傳統(tǒng)太陽能晶硅生產(chǎn)企業(yè),漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)在發(fā)展過程中顛覆性創(chuàng)造漢能模式。

熟悉漢能的人知道,亮眼的成績背后是多年的積累。漢能從2009年開始布局薄膜太陽能,更在2013~2015年收購德國Solibro、美國Miasolé等四家公司,并隨后展開了核心技術(shù)與裝備的國產(chǎn)化工作,將核心技術(shù)和裝備生產(chǎn)國產(chǎn)化,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的裝備生產(chǎn)與交付,如今的成績正是其厚積薄發(fā)的結(jié)果。

盡管目前漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)仍未實(shí)現(xiàn)在港交所復(fù)牌交易,但從其近三年的財(cái)報(bào)可以看出,集團(tuán)已經(jīng)走向了擴(kuò)大盈利規(guī)模的階段。

上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

具體來看,漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)上游及下游收入占期內(nèi)集團(tuán)收入占比分別為93%及7%。上游業(yè)務(wù)緊跟經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型大勢與市場需求,而下游強(qiáng)大的銷售體系則為其持續(xù)增長蓄能。

上游方面,業(yè)務(wù)主要包括薄膜太陽能電池/組件生產(chǎn)裝備及整線生產(chǎn)線的研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售及交付,并提供相應(yīng)技術(shù)服務(wù)。從2015年開始,公司就陸續(xù)在淄博、綿陽、大同等地進(jìn)行布局。

公告顯示,今年上半年,合同項(xiàng)目的裝備及產(chǎn)線進(jìn)入大量交付期,包括綿陽產(chǎn)業(yè)園、大同產(chǎn)業(yè)園及淄博產(chǎn)業(yè)園在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目,在今年上半年實(shí)現(xiàn)階段性交付,并已收到回款。

下游方面,業(yè)務(wù)主要為研發(fā)、設(shè)計(jì)、集成及銷售分布式發(fā)電系統(tǒng)、移動(dòng)能源應(yīng)用產(chǎn)品并提供相關(guān)服務(wù)。觀察漢能下游業(yè)務(wù)近四年的收入看出, 2015年為8.37億港元, 2016年為14.55億港元, 2017年為19.06億港元。而今年僅6個(gè)月,下游業(yè)務(wù)收入約13.30億港元。

漢能薄膜發(fā)電表示:“下游部分持續(xù)增長符合我們擴(kuò)展下游業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略。憑借我們于產(chǎn)品中應(yīng)用的技術(shù),集團(tuán)的薄膜太陽能產(chǎn)品在市場上占盡柔性、輕巧及弱光性能優(yōu)異的競爭優(yōu)勢。”

下游業(yè)務(wù)的收入依賴于中游芯片及組件生產(chǎn)供應(yīng)。據(jù)了解,今年,公司陸續(xù)推出第二代漢瓦、漢包、漢紙、漢傘等終端產(chǎn)品。可想而知,如果芯片及組件供應(yīng)能夠跟上,下游市場將進(jìn)入一個(gè)爆發(fā)周期。

另外,公告顯示,來自制造分部向漢能聯(lián)屬公司進(jìn)行銷售的收入為零,也就是說漢能薄膜發(fā)電與漢能控股及其聯(lián)屬公司的關(guān)聯(lián)交易降至零。眾所周知,之前漢能薄膜停牌的時(shí)候主要的問題就在于關(guān)聯(lián)交易。如今,漢能控股提前清償了全部貿(mào)易應(yīng)收款項(xiàng),對于漢能薄膜的復(fù)牌進(jìn)度來說無疑是一大利好。

當(dāng)然,放棄中游業(yè)務(wù)也是漢能的一個(gè)高明決策。畢竟中游制造環(huán)節(jié)是重資產(chǎn)業(yè)務(wù),需要大量的人力、財(cái)力支持。而漢能薄膜發(fā)電的主要優(yōu)勢是技術(shù),守住上、下游,就意味著抓住了技術(shù)和市場。

技術(shù)、人才、資金缺一不可

一個(gè)企業(yè)想要保持持續(xù)的創(chuàng)新力,主要從技術(shù)、人才、資金三方面入手。首先是技術(shù)整合和借鑒能力,其次是研發(fā)團(tuán)隊(duì),尖端人才的引進(jìn)至關(guān)重要,三是資金投入,技術(shù)研發(fā)的資金投入是最重要的根本。漢能也是如此。

多年來,漢能一直持續(xù)技術(shù)研發(fā),專利數(shù)量截止今年7月31日,上市公司累計(jì)專利申請超過3700件,累計(jì)授權(quán)專利超過900件。

公開資料顯示,漢能不僅在美國、德國、瑞典、中國等全球多個(gè)地點(diǎn)皆設(shè)有專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),還將核心裝備的設(shè)計(jì)和制造逐步從海外轉(zhuǎn)移到國內(nèi),裝備國產(chǎn)化、團(tuán)隊(duì)本地化取得快速進(jìn)展,量產(chǎn)裝備整機(jī)國產(chǎn)化率已接近100%。

漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)副總裁徐曉華說過,“漢能是將頂尖高端技術(shù)進(jìn)行消化、實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的過程,除了待遇好,最重要的還是尖端技術(shù)吸引先進(jìn)人才。”

新能源汽車行業(yè)的未來贏家?

值得注意的是,漢能的前瞻布局也是一個(gè)亮點(diǎn)。例如其在新能源汽車領(lǐng)域的布局,如果未來的電動(dòng)汽車能夠?qū)崿F(xiàn)太陽能發(fā)電,盈利前景可想而知。

漢能也正在嘗試向汽車領(lǐng)域邁進(jìn),2016年7月,漢能推出了四款全太陽能汽車。2017年4月,漢能與中國最大的汽車玻璃制造商福耀玻璃合作,聯(lián)合研發(fā)光伏車頂。2017年8月23日,漢能牽手奧迪,合作開展薄膜太陽能電池研發(fā)項(xiàng)目。

當(dāng)然,漢能想要在汽車領(lǐng)域發(fā)展,離不開一個(gè)強(qiáng)大的背后推手——政府,政府對于新能源汽車的推崇對于漢能來說是一個(gè)良好的契機(jī)。

太陽能發(fā)電的好處是取之不盡,用之不竭,而且環(huán)保,這正符合政府推新能源產(chǎn)業(yè)的初衷。如今已經(jīng)有多個(gè)國家表示將在2030年左右停止燃油車的生產(chǎn)銷售,但是,續(xù)航里程一直是電動(dòng)汽車的痛點(diǎn),可以想象,如果太陽能電池轉(zhuǎn)化率足夠高,以后的新能源汽車就不用外接電源充電了。

對于未來,漢能薄膜發(fā)電表示:“我們將繼續(xù)保持全球領(lǐng)先薄膜太陽能發(fā)電高科技新能源公司的位置,以‘一基兩翼’為長遠(yuǎn)布局,即以薄膜太陽能技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新為基礎(chǔ),以高端裝備及產(chǎn)線的‘交鑰匙’解決方案為左翼,以分布式光伏及移動(dòng)能源的解決方案為右翼,以上游裝備產(chǎn)線業(yè)務(wù)為核心,下游分布式光伏業(yè)務(wù)為戰(zhàn)略方向,積極培育移動(dòng)能源業(yè)務(wù)作為集團(tuán)的大方向。”

[責(zé)任編輯:張倩]

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