2024中國（無錫）鈉電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)家峰會現(xiàn)場
電池百人會-電池網(wǎng)7月24日訊（林音 肖何江蘇無錫報道）“2024將成為鈉電池發(fā)力之年。”江蘇新日電動車股份有限公司副總經(jīng)理/總工程師雷寶榮表示，鈉離子電池是未來儲能、電源基站、電動車行業(yè)、低速電動車、場地工程、A00級乘用車的重要發(fā)展方向之一。其預(yù)測，2030年鈉電池出貨量將超過1TWh，迎來鈉電TWh時代。
7月24日，由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國電池網(wǎng)主辦，無錫市錫山區(qū)人民政府指導(dǎo)的“2024中國（無錫）鈉電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)家峰會”在江蘇省無錫市錫山區(qū)舉辦。本次峰會以“共筑鈉電生態(tài) 共享產(chǎn)業(yè)機遇”為主題，聚焦鈉電池及儲能產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)、發(fā)展模式、投資布局、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建、市場應(yīng)用及未來趨勢，共同探索產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路，推動上下游供需共振，助力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級。
江蘇新日電動車股份有限公司副總經(jīng)理/總工程師雷寶榮
24日上午，江蘇新日電動車股份有限公司副總經(jīng)理/總工程師雷寶榮在會上發(fā)表了題為“鈉離子電池在電動兩輪車上的應(yīng)用及未來發(fā)展趨勢”的主題演講，分享了鈉離子電池的性能與特點、國家政策支持、技術(shù)突破與發(fā)展趨勢以及在電動車上的應(yīng)用等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
“目前市場上新能源電池主要是錳酸鋰、三元鋰和磷酸鐵鋰離子等材料系列的電池。由于我國鋰資源匱乏，束縛了新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”雷寶榮表示，“鈉電池的發(fā)展是在鋰電池發(fā)展遇到問題的時候提到了日程上。”
追溯來看，雷寶榮回憶：“從2018年開始，我國的一些鋰電池企業(yè)逐漸開始向鈉電池擴展，通過不斷地擴展與研究，使鈉電池取得了一定的成績，特別鈉電池一開始是在儲能上得到了應(yīng)用發(fā)展，在小型動力電池也逐漸進行了試水，經(jīng)過試水以后發(fā)現(xiàn)它具有很大的優(yōu)勢。”
鈉資源豐富，制造的電池價格也隨之低廉，加上鈉電池的電壓平臺寬、安全性能高，溫度適應(yīng)性好，因此這幾年在我國乃至全球針對鈉離子電池的開發(fā)、研究及應(yīng)用越來越得到認(rèn)可。
“2022年末到2023年初，伴隨鋰價格暴跌，鈉電池成本優(yōu)勢不再，發(fā)展受到很大影響。”雷寶榮表示，盡管鈉離子電池的成本目前高于鉛酸電池、鋰電池，但其良好的性價比、適中的循環(huán)壽命和能量密度、良好的溫度適應(yīng)性等優(yōu)點特性，使得鈉離子電池在降低電動車安全風(fēng)險和提供更長續(xù)航能力方面更具吸引力，進一步加快了其在電動兩輪車、三輪車和低速車上的應(yīng)用。
同時，政策的不斷出臺，標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)完善，也進一步推進鈉電發(fā)展。
“不僅僅我國在發(fā)展鈉電池，國際市場也在加碼，也是未來的發(fā)展趨勢”，在雷寶榮看來，”相關(guān)機構(gòu)預(yù)測2028年鈉電將超過23億美元“有點保守，如果中國鈉電池應(yīng)用取得突飛猛進發(fā)展，在國際市場出口是絕對主力。
據(jù)雷寶榮分享，目前我國人口超過14億，成為全球最大的低速代步交通工具的消費市場。其中，電動兩輪車作為一種經(jīng)濟環(huán)保、使用便捷，省時省力的交通工具，具有持續(xù)、長遠(yuǎn)的剛性需求。近十年中國電動車產(chǎn)銷量一直處于全球領(lǐng)先地位、2023年達(dá)到約5680萬臺、保有量更是達(dá)到4.2億（電摩類60%，每臺用3kwh；電自類30%，每臺用1.125kwh；外賣快遞兩輪車有1500萬再加3倍，三輪車10%，每臺用3.5kwh），巨大的電動車存量、造成了巨大的蓄電池需求市場。
雷寶榮預(yù)測，如果4.2億市場存量50%采用鈉電池進行更換的話，鈉電池的產(chǎn)值將超過2600億。
（以上觀點根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）
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