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據(jù)美國科技網(wǎng)站The Verge報道，特斯拉已經(jīng)開始在美國內(nèi)華達(dá)州的超級工廠Gigafactory為新款電動汽車Model 3 生產(chǎn)電池，這意味著Model 3的投產(chǎn)日期也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。
特斯拉的首席信息官JB Straubel周二在美國中西部可再生能源協(xié)會（Midwest Renewable Energy Association）主辦的2017年能源展覽會（Energy Fair 2017）上發(fā)表的演講中透露，該公司已經(jīng)開始為Model 3 生產(chǎn)電池。
“這就是我們這個項目現(xiàn)在所處的階段;還有一點路要走。”JB Straubel在談及超級工廠時說，“但是我們現(xiàn)在已經(jīng)開始為Model 3 生產(chǎn)電池，我們正在開始逐漸增加Model 3 電池的生產(chǎn)線。”
自從今年1月份以來，超級工廠Gigafactory已經(jīng)批量生產(chǎn)日本松下設(shè)計的“2170”鋰離子電池。然而，這些電池是為特斯拉的儲能產(chǎn)品Powerwall 2和Powerpack生產(chǎn)的。有兩種不同類型的“2170”鋰離子電池，一種用于能源產(chǎn)品，一種用于電動汽車。
特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克周一在Twitter上證實，這些已經(jīng)生產(chǎn)的“2170”鋰離子電池不會用于Model S或Model X電動車。
特斯拉曾經(jīng)表示，該公司將在今年第二季度開始為Model 3生產(chǎn)電池。現(xiàn)在距離第二季度結(jié)束已經(jīng)不到兩周，這意味著特斯拉投產(chǎn)Model 3電池的日期剛好接近最后期限。
特斯拉將在加利福尼亞州弗里蒙特的工廠生產(chǎn)Model 3，該廠幾個月前已經(jīng)開始建立Model 3的生產(chǎn)線。預(yù)計特斯拉會在下個月開始生產(chǎn)Model 3。
去年，有近40萬人預(yù)訂Model 3。馬斯克曾表示，Model 3的潛在買家不斷增加，盡管特斯拉并未公布自去年以來的訂單數(shù)量。
但是，按期投產(chǎn)Model 3只是特斯拉遇到的第一個挑戰(zhàn)。特斯拉在蒙特弗里的工廠的規(guī)模也是一個問題，盡管該廠的面積達(dá)到530萬平方英尺。在生產(chǎn)了83,922輛電動車之后，該廠幾乎已經(jīng)沒有多余的空間了，如果開始生產(chǎn)Model 3，廠房只會變得更加擁擠。馬斯克6月6日在公司的年度股東大會期間發(fā)表演講時表示，特斯拉正在將Model 3的電動馬達(dá)和變速箱部件的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到超級工廠，以減輕蒙特弗里工廠的壓力。
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