圖/華夏時報
大眾汽車與江淮汽車（600418.SH）合資項目日前又有最新進展。繼6月初二者于德國柏林簽署了《合資合同》后，6月15日，合肥市政府、大眾汽車、江淮汽車三方正式簽署投資協(xié)議，這意味著合資企業(yè)項目特別是工廠建設(shè)正式落地。按計劃，新成立的合資企業(yè)將于2018年正式投產(chǎn)首款電動汽車。
協(xié)議顯示，江淮與大眾的合資公司“江淮大眾汽車有限公司”總投資60億元，注冊資本20億元，合作協(xié)議明確了合資公司的經(jīng)營定位為新能源汽車。值得一提的是，合同約定的雙方責任中，雙方將“相互提供技術(shù)”。據(jù)報道，大眾集團內(nèi)部人士稱：“以前的合資公司是我們向中國輸入技術(shù)，這次和江淮的合資合作，則是互相學(xué)習(xí)、取長補短的全新過程。”
該協(xié)議的簽署為合資企業(yè)的建立，包括新能源汽車零部件的研發(fā)與生產(chǎn)、互聯(lián)技術(shù)、汽車數(shù)據(jù)服務(wù)等領(lǐng)域的發(fā)展創(chuàng)造了更多良好條件。按照合資協(xié)議，新工廠和研發(fā)中心將在未來陸續(xù)建立。此外，合資企業(yè)還計劃建立新的二手車平臺，并積極從事所有相關(guān)的業(yè)務(wù)活動。
對此，大眾汽車集團CEO穆倫表示：“我們與江淮汽車建立的強大合作伙伴關(guān)系，將為中國快速發(fā)展的可持續(xù)移動出行業(yè)務(wù)做出巨大貢獻，與此同時，還將大力推進大眾汽車集團從傳統(tǒng)的汽車制造商向可持續(xù)移動出行解決方案提供者的轉(zhuǎn)變。”大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授則表示：“我們與江淮汽車成立的合資企業(yè)，是我們在中國市場開展新能源汽車攻勢，為消費者提供全系列電動汽車的重要支柱。”按照計劃，到2020年，大眾汽車將為中國市場提供約40萬輛電動汽車；2025年之前，為中國市場提供約150萬輛電動汽車。
而江淮汽車也明確把新能源汽車作為該公司的戰(zhàn)略性核心業(yè)務(wù)，計劃到2020年江淮新能源汽車占總銷量比重突破20%，到2025年江淮新能源汽車占總銷量比重達到30%以上。據(jù)悉，自2002年涉足新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域以來，江淮汽車的新能源業(yè)務(wù)已涵蓋乘用車、輕型商用車、多功能商用車、客車等產(chǎn)品，系統(tǒng)掌握了電池、電機、電控三大核心技術(shù)及電轉(zhuǎn)向、電制動、能量回收等關(guān)鍵技術(shù)，并在電池熱管理技術(shù)、本質(zhì)安全管理技術(shù)等方面實現(xiàn)了突破。據(jù)悉，建設(shè)新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚基地是安徽省推進“三重一創(chuàng)”、建設(shè)創(chuàng)新型現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要戰(zhàn)略部署。該省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“十三五”規(guī)劃目標是，到2020年實現(xiàn)20萬輛新能源汽車產(chǎn)銷量。隨著江淮汽車與大眾合資項目的落地，這一發(fā)展目標可望加快變成現(xiàn)實。
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