為了幫助推動(dòng)需求的增長(zhǎng),該公司將與國(guó)家電網(wǎng)上海電動(dòng)汽車公司聯(lián)手進(jìn)行投資,在上海建設(shè)起50個(gè)充電站,但該公司并未透露具體的投資金額。

寶馬電動(dòng)擬在上海建設(shè)50個(gè)電動(dòng)汽車充電站

北京時(shí)間5月28日晚間消息,寶馬汽車周三稱,預(yù)計(jì)其i系列電動(dòng)汽車在中國(guó)市場(chǎng)上的需求表現(xiàn)將十分強(qiáng)勁,同時(shí)還作出預(yù)測(cè)稱,盡管到目前為止還面臨很大障礙,但中國(guó)仍將在五年內(nèi)成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

寶馬汽車表示,為了幫助推動(dòng)需求的增長(zhǎng),該公司將與國(guó)家電網(wǎng)上海電動(dòng)汽車公司聯(lián)手進(jìn)行投資,在上海建設(shè)起50個(gè)充電站,但該公司并未透露具體的投資金額。

跟其他一些電動(dòng)汽車制造商一樣,寶馬汽車也在中國(guó)市場(chǎng)上面臨著充電基礎(chǔ)設(shè)施不足的問(wèn)題,這令電動(dòng)汽車銷售量的增長(zhǎng)受到了阻礙。在中國(guó),由于私人所有的停車空間很少,且官僚主義作風(fēng)帶來(lái)了很大障礙,因此許多汽車制造商都在銷售電動(dòng)汽車時(shí)遭遇了極大困難。但寶馬汽車則仍表示樂(lè)觀,該公司旗下中國(guó)業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官安格(Karsten Enge)表示,今年寶馬在中國(guó)市場(chǎng)上的i3和i8汽車銷售量最多可達(dá)1000輛。

寶馬i系列汽車將于9月份開始在中國(guó)市場(chǎng)上進(jìn)行銷售,但僅由于供應(yīng)短缺和對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施不足感到擔(dān)心的緣故,僅有四個(gè)城市中的十多家經(jīng)銷商將出售這一系列的汽車。去年,寶馬汽車及其合作伙伴華晨中國(guó)汽車控股公司聯(lián)手推出了僅供中國(guó)市場(chǎng)的Zinoro電動(dòng)汽車。安格表示:“我們預(yù)計(jì),中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)將(在五年內(nèi))成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。”

就寶馬汽車的這個(gè)最新項(xiàng)目而言,該公司建設(shè)的充電站將分布在2010年上海世博會(huì)會(huì)址附近50平方千米的區(qū)域內(nèi),將為寶馬及其他品牌的電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。安格表示,寶馬希望能與上海其他區(qū)域及中國(guó)其他省市的公用事業(yè)提供商就類似項(xiàng)目展開合作。此前,中國(guó)政府已經(jīng)制定了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo),計(jì)劃到明年將上路行駛的混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車總數(shù)量提高至50萬(wàn)輛,到2020年則進(jìn)一步提高至500萬(wàn)輛。

中國(guó)政府希望,電動(dòng)汽車將有助于解決污染問(wèn)題,并降低中國(guó)對(duì)原油的依賴性,以及通過(guò)鼓勵(lì)中國(guó)汽車制造商開發(fā)這種汽車的方式來(lái)提振這一產(chǎn)業(yè)。上海已在最近宣布了一項(xiàng)計(jì)劃,將向進(jìn)口電動(dòng)汽車的購(gòu)買者免費(fèi)提供最多3000塊牌照,此舉可提高電動(dòng)汽車對(duì)消費(fèi)者的吸引力。安格表示,如果其他一些牌照難拿的城市也推出這樣的政策,那么對(duì)于寶馬在中國(guó)的電動(dòng)汽車計(jì)劃而言無(wú)疑是“極好的”。

中國(guó)政府原本希望能在明年以前建設(shè)起40萬(wàn)個(gè)充電站以刺激這種新能源汽車的發(fā)展,但相關(guān)工作的進(jìn)展滯后于預(yù)定計(jì)劃的目標(biāo)。科爾尼公司(A.T. Kearney)上海辦事處的負(fù)責(zé)人安德里斯·格雷夫(Andreas Graef)指出,由于投資成本過(guò)高和財(cái)務(wù)回報(bào)較低的緣故,國(guó)有公用事業(yè)服務(wù)提供商幾乎沒什么想要建設(shè)這種公共充電站的動(dòng)力。他還舉例道,上海目前僅有幾百個(gè)公共充電站。

國(guó)家電網(wǎng)公司周二表示,該公司將邀請(qǐng)民營(yíng)資本聯(lián)手建設(shè)用于電動(dòng)汽車的充電站。此外,據(jù)新華社報(bào)道,國(guó)家電網(wǎng)還將嘗試降低電動(dòng)汽車的充電費(fèi)用。而寶馬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉汽車已在此前公布計(jì)劃稱,該公司將致力于建設(shè)公共充電站,同時(shí)還將致力于提供家庭充電服務(wù)。特斯拉汽車的一名發(fā)言人稱,該公司已在北京安裝了一套公共充電系統(tǒng),此外還正在該市建設(shè)另一套系統(tǒng),并將把這種系統(tǒng)拓展到其他城市。

特斯拉汽車計(jì)劃發(fā)展自己的全國(guó)性超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò),這個(gè)網(wǎng)絡(luò)將允許電動(dòng)汽車的車主在大型城市之間進(jìn)行長(zhǎng)途旅行。特斯拉汽車的一名發(fā)言人表示,目前該公司已在上海建設(shè)起了兩個(gè)網(wǎng)點(diǎn),而另一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)則將于6月份在北京上線。

寶馬汽車表示,該公司同時(shí)還在與中國(guó)萬(wàn)科集團(tuán)等房地產(chǎn)開發(fā)商和望京SOHO等不動(dòng)產(chǎn)項(xiàng)目展開談判,計(jì)劃安裝更多的設(shè)施。與此同時(shí),通用汽車的合作伙伴上海汽車集團(tuán)的一名發(fā)言人則表示,該集團(tuán)目前正在與上海的公用事業(yè)服務(wù)提供商展開談判,內(nèi)容涉及在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面展開合作等,但目前而言該公司尚無(wú)相關(guān)消息可以宣布。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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