日本綜合重機(jī)大廠三菱重工業(yè)計(jì)劃退出鋰離子電池的生產(chǎn)業(yè)務(wù)，且該公司于2010年斥資約100億日元于長崎造船所內(nèi)打造的鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備預(yù)計(jì)將出售給臺(tái)灣企業(yè)。
日經(jīng)新聞4月18日?qǐng)?bào)導(dǎo)，日本綜合重機(jī)大廠三菱重工業(yè)（Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.）計(jì)劃退出鋰離子電池的生產(chǎn)業(yè)務(wù)，且該公司于2010年斥資約100億日元于長崎造船所內(nèi)打造的鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備預(yù)計(jì)將出售給臺(tái)灣企業(yè)。
報(bào)導(dǎo)指出，長崎造船所的鋰離子電池年產(chǎn)能為6.6 萬kw、約相當(dāng)于可供應(yīng)3,000-4,000臺(tái)電動(dòng)車使用，而三菱重工生產(chǎn)的鋰離子電池雖已獲得電動(dòng)公車采用，惟因想要搶攻的電動(dòng)車市場(chǎng)遲遲未能獲得重大進(jìn)展，故在評(píng)估今后恐無法擴(kuò)大訂單規(guī)模的情況下，決議退出鋰離子電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)。
另據(jù)日經(jīng)BP社（Nikkei Business Publications, Inc.）報(bào)導(dǎo)指出，三菱重工退出鋰離子電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)后，仍將持續(xù)進(jìn)行銷售業(yè)務(wù)，且所需的鋰離子電池將向收購上述長崎造船所生產(chǎn)設(shè)備的臺(tái)灣企業(yè)采購。
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