江蘇中航鋰電基地2016年底,完成江蘇產(chǎn)業(yè)園一期建設(shè),新增產(chǎn)能25億瓦時;2018年底,計劃完成江蘇產(chǎn)業(yè)園二期建設(shè),新增產(chǎn)能70億瓦時;預(yù)計2020年底,完成江蘇產(chǎn)業(yè)園三期建設(shè),新增產(chǎn)能25億瓦時,屆時金壇園區(qū)產(chǎn)能將達120億瓦時。

中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團一行參觀江蘇中航鋰電 攝影/巒水

中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團一行參觀江蘇中航鋰電 攝影/巒水

中國電池雜志-中國電池網(wǎng)3月8日訊(張倩 巒水 江蘇常州報道)3月8日,“新時代新動能新藍海——'2018中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”狗年首站在江蘇拉開序幕。

鋰電“達沃斯”論壇/電池百人會秘書長、中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人/董事長于清教

鋰電“達沃斯”論壇/電池百人會秘書長、中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人/董事長于清教

鋰電“達沃斯”論壇/電池百人會秘書長、中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人/董事長于清教介紹,本次調(diào)研由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會(微號:CBHA100)、鋰電“達沃斯”組委會、中國電池網(wǎng)(微號:mybattery)、我愛電車網(wǎng)(微號:xevcar)、能源財經(jīng)網(wǎng)聯(lián)合主辦,本次調(diào)研活動得到大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團股份有限公司的大力支持。活動旨在針對2018年江蘇省鋰電池及材料、新能源車、儲能、鋰電相關(guān)設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)做系統(tǒng)調(diào)研,深入了解企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局與未來發(fā)展方向,就企業(yè)現(xiàn)狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議;推動調(diào)研企業(yè)(上市公司)品牌形象的推廣,企業(yè)與企業(yè)之間的產(chǎn)品合作推介;通過調(diào)研報告與數(shù)據(jù)分析等。還原行業(yè)真相,反饋行業(yè)聲音,報道典型案例,傳播正能量。

中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團一行與江蘇中航鋰電相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流、座談

中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團一行與江蘇中航鋰電相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流、座談

8日上午,調(diào)研團一行來到中航鋰電(江蘇)有限公司(簡稱:“江蘇中航鋰電”),參觀江蘇中航鋰電產(chǎn)業(yè)園、動力電池生產(chǎn)線等,并與江蘇中航鋰電常務(wù)副總經(jīng)理王小強、江蘇中航鋰電董秘趙超等進行了交流、座談。

中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團一行與江蘇中航鋰電相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流、座談

中航鋰電成立于2009年,中國航空工業(yè)集團有限公司重點支持的民品支柱企業(yè),注冊資本8.67億元,現(xiàn)有員工3000余人。主營鋰離子動力電池、電源系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)。產(chǎn)品應(yīng)用在電動車輛、軌道交通、礦用裝備、電力儲能、通信基站、軍事應(yīng)用等領(lǐng)域。公司積極布局國內(nèi)、國際兩大市場,目前與德國大眾、GWL集團、土耳其DMA集團、宇通客車、北汽、國家電網(wǎng)、東風(fēng)汽車、蘇州金龍、中通客車、一汽、CALBUSA、美國UPS等知名企業(yè)建立多層次合作關(guān)系。

據(jù)王小強介紹,目前,中航鋰電擁有洛陽、江蘇兩個生產(chǎn)基地。其中洛陽中航鋰電基地已完成洛陽三期產(chǎn)業(yè)園建設(shè),新增產(chǎn)能15億瓦時,洛陽園區(qū)總產(chǎn)能達到25億瓦時;江蘇中航鋰電基地2016年底,完成江蘇產(chǎn)業(yè)園一期建設(shè),新增產(chǎn)能25億瓦時;2018年底,計劃完成江蘇產(chǎn)業(yè)園二期建設(shè),新增產(chǎn)能70億瓦時;預(yù)計2020年底,完成江蘇產(chǎn)業(yè)園三期建設(shè),新增產(chǎn)能25億瓦時,屆時金壇園區(qū)產(chǎn)能將達120億瓦時。

中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團一行參觀江蘇中航鋰電

中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團一行參觀江蘇中航鋰電

中航鋰電采用磷酸鐵鋰、三元兩大體系電池路線,以電池核心技術(shù)打造具有高安全、長壽命特性的產(chǎn)品。

在技術(shù)創(chuàng)新方面,公司按照“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代”的工作要求齊頭并進。今年將深化技術(shù)創(chuàng)新,做到產(chǎn)品圍繞市場、研發(fā)圍繞產(chǎn)品,實現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)品質(zhì)和市場競爭能力的快速提升。

在單體電芯方面,公司產(chǎn)品采用國內(nèi)外首創(chuàng)的NCM+LMFP復(fù)合正極材料共混技術(shù),國際先進的陶瓷隔膜技術(shù)、功能電解液合成技術(shù)、多級耳卷繞工藝、負極包覆改性技術(shù)、極片絕緣保護涂層技術(shù)等先進工藝技術(shù)。

中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團一行參觀江蘇中航鋰電

在電池模組方面,采用Bus-bar激光焊接及采樣線超聲波焊接等焊接工藝,輕量化設(shè)計,全自動化生產(chǎn),確保產(chǎn)品的一致性、可靠性;pack方面建立電池系統(tǒng)的評價體系,滿足GBT強檢認證要求,保證單體產(chǎn)品的一致性,確保PACK級別上的安全可靠。

[責(zé)任編輯:張倩]

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