現(xiàn)代在2014年推出了首款燃料電池SUV，它的續(xù)作將于2018年推出，行駛距離增加30%。

傳現(xiàn)代將于明年推出續(xù)航348英里的燃料電池汽車(chē)

騰訊數(shù)碼原文配圖

當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域分為了兩派：一派以特斯拉為代表，研究的是插電式純電動(dòng)汽車(chē)；另一派則以現(xiàn)代等廠商為代表，它們嘗試使用氫燃料電池來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。現(xiàn)代在2014年就推出了燃料電池版途勝。

雖然現(xiàn)代在燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域做了不少努力，但是它的步伐還是落后于豐田和本田等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)，現(xiàn)在這一切似乎有了轉(zhuǎn)機(jī)。據(jù)Nikkei報(bào)道，現(xiàn)代新款燃料電池SUV的續(xù)航距離將比前作增加30%，這意味著它的單次充電續(xù)航里程將達(dá)到348英里。

據(jù)悉，這款車(chē)型將于2018年1月推出，不過(guò)現(xiàn)代在今年就會(huì)開(kāi)始針對(duì)它進(jìn)行相關(guān)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。新款現(xiàn)代SUV的價(jià)格大約為6000萬(wàn)韓元（約合34.5萬(wàn)元人民幣），相對(duì)便宜的價(jià)格加上政府的“綠色”補(bǔ)貼，讓它擁有了一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

值得一提的是，當(dāng)前美國(guó)市場(chǎng)上的燃料電池版途勝是一款只租不賣(mài)的車(chē)型，我們尚不清楚2018款車(chē)型是否也會(huì)延續(xù)這樣的政策。

[責(zé)任編輯：陳語(yǔ)]

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