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未來(lái)電池新趨勢(shì)：鋰電池會(huì)逐漸被淘汰？

不論是鋰硫還是鋰金屬陽(yáng)極電池，它們都能夠真正提升電池容量，這是最具意義的部分。相信很快 ... 查閱全文
2015-03-26

筆者思考的另一個(gè)問題是1次充電的行駛距離。采用這樣的措辭，大家或許會(huì)以為是要擴(kuò)大電池容量 ... 查閱全文
2015-03-26

通過在非氟離子傳導(dǎo)膜內(nèi)部構(gòu)建交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，大幅度提高了非氟離子傳導(dǎo)膜在液流電池運(yùn)行環(huán)境下的 ... 查閱全文
2015-03-25

華爾街分析師看好電池領(lǐng)域的科技突破。或許在未來(lái)不久，我們汽車、房子和手機(jī)等都將使用到價(jià) ... 查閱全文
2015-03-25

一塊這樣的鋰離子電池使用壽命將會(huì)是原來(lái)的6倍。甚至如果與利用可再生能源的發(fā)電裝置組合使用 ... 查閱全文
2015-03-24

這一次，筆者還要繼續(xù)扮演鮑西婭，講解利用構(gòu)成LIB的正極和負(fù)極的活性物質(zhì)提高安全的可行性， ... 查閱全文
2015-03-23

日本夏普與京都大學(xué)的田中功教授聯(lián)手成功研發(fā)出了使用壽命可達(dá)70年之久的鋰離子電池。此次試制 ... 查閱全文
2015-03-23

生物燃料電池利用酶或產(chǎn)電微生物為生物催化劑，通過電化學(xué)途徑把生物質(zhì)燃料中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn) ... 查閱全文
2015-03-23

現(xiàn)在可以預(yù)見到的是，基于鋰電池的改進(jìn)技術(shù)更有望率先登陸市場(chǎng)，為我們帶來(lái)充電速度更快、更 ... 查閱全文
2015-03-21

當(dāng)然，即使制造完成時(shí)不存在內(nèi)部短路，在使用過程中，電池也完全有可能發(fā)生內(nèi)部短路。假設(shè)在 ... 查閱全文
2015-03-21

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