8月乘用車(chē)市場(chǎng)回顧
受7月份市場(chǎng)低迷慣性的影響，8月初零售量環(huán)比和同比都是偏低的，但是很多乘用車(chē)新品提早登場(chǎng)，帶來(lái)了車(chē)市增長(zhǎng)的 新動(dòng)力。雖有很多廠家放高溫假，但是上月廠家增加的庫(kù)存和經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存均較多，不會(huì)影響市場(chǎng)銷(xiāo)量。8月乘用車(chē)市場(chǎng)在月底，各因素綜合作用的結(jié)果，環(huán)比市場(chǎng) 銷(xiāo)量有所增長(zhǎng)，這符合市場(chǎng)波動(dòng)規(guī)律。但是最關(guān)鍵的是汽車(chē)市場(chǎng)各月的同比增長(zhǎng)率連續(xù)3個(gè)月出現(xiàn)小幅下降，汽車(chē)作為先行指數(shù)，說(shuō)明我國(guó)GDP還有下行壓力，這并非汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)在問(wèn)題，但是宏觀經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)，決定汽車(chē)下半年的市場(chǎng)增長(zhǎng)率。
9月份市場(chǎng)估計(jì)
9月是小月，有8天雙休日，一天中 秋節(jié)假日，但是9月28日星期日上班，用于十一長(zhǎng)假的倒休，工作日就有22天了，因此9月的環(huán)比和同比工作日均要多一天。同時(shí)9月份是全年乘用車(chē)市場(chǎng)的小 高峰，再加上從9月1日開(kāi)始，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)免交購(gòu)置稅，連續(xù)兩個(gè)月要買(mǎi)新能源汽車(chē)的用戶的持幣待購(gòu)，在9月份會(huì)集中釋放，將創(chuàng)下新能源汽車(chē)月度銷(xiāo)售的新紀(jì)錄。再加上十一長(zhǎng)假期間免收乘用車(chē)的高速公路通行費(fèi)，也是市場(chǎng)小高峰的原因之一，廠家也極想在這個(gè)市場(chǎng)高峰期中再創(chuàng)佳績(jī)，加之又是三季度末，促銷(xiāo)和壓庫(kù) 都是難免的，因此9月份的批發(fā)銷(xiāo)量會(huì)較高，但是由于乘用車(chē)出口大幅負(fù)增長(zhǎng)，因此今年統(tǒng)計(jì)的乘用車(chē)的同比批發(fā)增長(zhǎng)率會(huì)比同比終端銷(xiāo)量的增長(zhǎng)率略低。
8月份批發(fā)銷(xiāo)量表
建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必要條件
中國(guó)已經(jīng)是世界汽車(chē)大國(guó)，但不是汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。汽車(chē)是世界上產(chǎn)銷(xiāo)量最大的復(fù)雜機(jī)器和消費(fèi)品，所以才能是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)和與汽車(chē)相關(guān)的其他產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的財(cái)政收入和就業(yè)人數(shù)均超過(guò)全國(guó)的10%，這個(gè)產(chǎn)業(yè)不能由外國(guó)寡頭來(lái)掌控，因?yàn)樗P(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)和軍事安全。苗圩部長(zhǎng)最近給汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的定義是：
1、汽車(chē)行業(yè)里面有幾家企業(yè)進(jìn)入世界前幾強(qiáng)；
2、有一些獨(dú)到的技術(shù)確實(shí)能夠?qū)φ麄€(gè)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展起到引領(lǐng)帶動(dòng)作用，可以引領(lǐng)、帶動(dòng)全球汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。
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