7月8日，在清華大學校園內(nèi)，在中國訪華期間的德國總理默克爾、與工信部部長苗圩一同出席中德電動車充電項目儀式。同時，戴姆勒大中華區(qū)CEO唐仕凱、寶馬中華區(qū)總裁安格、華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官康思遠、比亞迪董事長王傳福以及騰勢品牌CEO廉玉波等企業(yè)人士也在現(xiàn)場共同見證這一歷史性的時刻。
德國總理默克爾在現(xiàn)場表示，中國電動汽車市場巨大，是因為中國擁有巨大的電動車潛在消費群體，誰有市場，誰就有標準制定的話語權。工信部部長苗圩表示，新能源汽車是實現(xiàn)中國可持續(xù)發(fā)展的必由之路。未來，兩國將進行一系列深入探討。
從會上獲悉，中德兩國將在電動汽車相關充電標準方面開展合作，中德電動汽車的充電接口將完全統(tǒng)一，未來比亞迪、寶馬、奔馳等車企的新能源汽車將采用完全統(tǒng)一的充電接口。推廣新能源汽車是默克爾此次來訪的重中之重，手握純電動汽車技術的德國汽車企業(yè)未來將大舉進入中國市場。
儀式結束后，中德兩方專家共同就新能源汽車話題進行探討。其中，中德電動車充電項目的中方發(fā)起者的代表，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司李剛處長回顧了中德電動車充電項目的誕生背景以及戰(zhàn)略意義。
據(jù)了解，隨著中德兩國高度重視新能源汽車的發(fā)展，在政府層面，2011年6月，兩國時任總理在柏林共同簽署中德關于建立電動汽車戰(zhàn)略合作伙伴關系的聯(lián)合聲明，明確了中德在電動車領域開展廣泛合作的重要意義。同時，確定了中德雙方每年至少召開一次由中國科技部、發(fā)改委、財政部、質(zhì)檢總局和德國的環(huán)境部、經(jīng)濟部、交通部、科研部參加的司級以上的聯(lián)誼會議，為統(tǒng)籌協(xié)調(diào)并發(fā)揮優(yōu)勢有序高效開展產(chǎn)業(yè)合作奠定基礎。
在行業(yè)層面，中國汽車技術研究中心、同濟大學、清華大學與德國國際合作機構、德國生態(tài)研究所、慕尼黑工業(yè)大學和相關研究機構和高校就電動汽車和環(huán)境影響標準研究、電池回收以及關鍵技術開發(fā)進行了深入的合作。
在企業(yè)層面，2010年，比亞迪與戴姆勒共同成立了深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司，合資企業(yè)推出了中國首個專注于新能源汽車品牌“滕勢”。此外，華晨寶馬汽車成功推出了全新品牌“之諾”。
隨著新能源汽車的推廣應用工作進入探索區(qū)，中德雙方合作在不斷深入。由此推出“中德電動車充電接口統(tǒng)一”的舉措，確保電動汽車規(guī)模化發(fā)展。同時，該合作也為私人領域領域電動車合作提供借鑒，為兩國電動車支持的政策提供參考，目前第一階段設施安裝以及用戶車輛交付基本完成。
此外，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司李剛處長還介紹中國政府未來將開展幾項新能源汽車推廣工作。
第一、繼續(xù)加快推進充電基礎設施建設完善城市規(guī)劃，制定充電設置發(fā)展規(guī)劃和標準完善用電價格政策，推進充電設置關鍵技術攻關，鼓勵政府機關公共機構以及企事業(yè)單位加快內(nèi)部充電設施的建設，并落實地方主體責任。
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