山東淄博市中心城區(qū)的136路純電容電池公交車終點站積家充電站的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至6月5日，已連續(xù)安全運營了492天，充電28萬次，行駛103萬公里這讓參加全省加快節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)場會的代表們豎起了大拇指。
136路純電動公交車只是淄博市發(fā)展新能源汽車的一個亮點。到今年年底，淄博還將增加6條線路，新上100輛純電動公交車。用不了幾年，淄博的城市公交車將全部由純電動汽車替代，數(shù)量達到3000輛，有望在全省率先成為公交零排放的城市。參加現(xiàn)場會的代表們實地考察了淄博的國利新電源、東岳集團等新能源汽車關鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)。記者在采訪中了解到，淄博現(xiàn)有新能源汽車及配套企業(yè)50余家，形成了從核心技術到最終產(chǎn)品、從關鍵零部件到整車生產(chǎn)，上下游貫通的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。其中電容電池、電機驅動系統(tǒng)、燃料電池膜等產(chǎn)品技術水平先進，部分產(chǎn)品填補國內空白。
汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是淄博市的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。淄博市為促進汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，出臺了《淄博市電動車管理暫行辦法》，制定主要技術參數(shù)、上路行駛、登記管理、駕駛證取得及時速限制等18條內容，為電動汽車規(guī)范管理和良性發(fā)展奠定了基礎。成立了以山東唐駿歐鈴汽車有限公司為龍頭，山東理工大學、國利新電源等骨干企業(yè)組成的政產(chǎn)學研商五位一體的淄博市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。在動力電池方面，依托國利新電源開發(fā)的新型超級電容器及電池組合系統(tǒng)，具有安全性好、循環(huán)使用壽命長、充電快速、動態(tài)比能量高等優(yōu)點，主要技術指標達到國內同行業(yè)領先水平。東岳集團正在進行燃料電池膜的前瞻性研究，先后與清華大學、上海交通大學等高校以及奔馳、3M、通用汽車等著名企業(yè)的研發(fā)機構建立了研發(fā)合作關系。電機及驅動系統(tǒng)方面，德森機電采用先進的三維非線性瞬態(tài)仿真技術研發(fā)開關磁阻電機驅動系統(tǒng)，下一步將進入裝車驗證階段。
淄博市新能源汽車產(chǎn)業(yè)基本具備產(chǎn)業(yè)化基礎，示范推廣已初具規(guī)模。根據(jù)能源供應和土地資源狀況，淄博將完善充換電設施等網(wǎng)絡建設，逐步實現(xiàn)充換電等設施建設和管理的市場化與社會化，將新能源汽車發(fā)展與“智慧城市”建設相結合，通過信息化手段建成對新能源汽車、充換電站、服務設備服務的物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時采集、信息交互和導航、救援等智慧服務。
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