據(jù)稱(chēng)此次注資是聯(lián)邦政府、各州以及私有企業(yè)為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)更廣泛地普及而達(dá)成的合作。白宮方面稱(chēng),“通過(guò)政府于企業(yè)之間的合作,能夠確保電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主不論是在家、單位還是在駕車(chē)途中都能充電,從而開(kāi)創(chuàng)出一種新的實(shí)現(xiàn)美國(guó)向前發(fā)展的思維方式。”

美國(guó)政府計(jì)劃注資45億美元 興建電動(dòng)汽車(chē)充電站

據(jù)美國(guó)《底特律新聞》7月21日?qǐng)?bào)道,奧巴馬政府為推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電站的普及,將提供45億美元的貸款擔(dān)保,并稱(chēng)總統(tǒng)正采取舉措使電動(dòng)汽車(chē)充電站滿(mǎn)足能源部門(mén)為可再生能源及高效能源項(xiàng)目提供貸款的條件。

據(jù)稱(chēng)此次注資是聯(lián)邦政府、各州以及私有企業(yè)為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)更廣泛地普及而達(dá)成的合作。白宮方面稱(chēng),“通過(guò)政府于企業(yè)之間的合作,能夠確保電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主不論是在家、單位還是在駕車(chē)途中都能充電,從而開(kāi)創(chuàng)出一種新的實(shí)現(xiàn)美國(guó)向前發(fā)展的思維方式。”

此次聲明的發(fā)表恰逢聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱(chēng)美國(guó)汽車(chē)商也許不能實(shí)現(xiàn)奧巴馬政府2012年設(shè)定的目標(biāo),即在2025年前車(chē)輛的燃效達(dá)到54.5英里/加侖。汽車(chē)制造商則稱(chēng)低油價(jià)抑制了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)節(jié)能車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的熱情,卡車(chē)和SUV再度成為最受歡迎車(chē)型。

塞拉俱樂(lè)部交通代表Andrew Linhardt 對(duì)聯(lián)邦政府此次資助給予了好評(píng),“推動(dòng)購(gòu)車(chē)趨勢(shì)向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)變對(duì)于地球氣候、公共健康以及國(guó)家經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)都是一件多贏的好事。白宮稱(chēng)此次注資是基于奧巴馬政府為普及電動(dòng)車(chē)和能源基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)展的種種項(xiàng)目所帶來(lái)的進(jìn)步”。

[責(zé)任編輯:張倩]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專(zhuān)家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話(huà):400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
電動(dòng)汽車(chē)
充電站
中國(guó)電池網(wǎng)