英國(guó)政府或重新修訂插電式汽車(chē)補(bǔ)助計(jì)劃

綜合外電報(bào)道，隨著市場(chǎng)上符合購(gòu)車(chē)補(bǔ)助條件車(chē)輛的增多，英國(guó)政府或?qū)⑿薷钠錇槌团欧跑?chē)輛（ULEV）提供的插電式汽車(chē)補(bǔ)助計(jì)劃。

據(jù)英國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（SMMT）數(shù)據(jù)顯示，截至目前，英國(guó)市場(chǎng)2016年超低排放車(chē)輛注冊(cè)量總計(jì)已達(dá)3,352輛，較2015年同比激增37.2%。相關(guān)報(bào)道顯示，僅2月份英國(guó)政府便收到了11,000份購(gòu)車(chē)補(bǔ)助申請(qǐng)，據(jù)此引發(fā)外界推測(cè)該政府或重新修訂插電式汽車(chē)購(gòu)車(chē)補(bǔ)助計(jì)劃。

此前英國(guó)政府曾承諾，將繼續(xù)為電動(dòng)車(chē)提供購(gòu)車(chē)補(bǔ)助直到2018年為止。然而明年，該政府或?qū)?duì)其補(bǔ)助計(jì)劃重新進(jìn)行修改。英國(guó)運(yùn)輸部發(fā)言人接受采訪時(shí)表示，英國(guó)政府“正不斷地監(jiān)測(cè)市場(chǎng)變化。如果電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量發(fā)生較大改變，我們也將采取相應(yīng)措施確保將納稅人的4億英鎊（5.8億美元）花在正確的地方。”

英國(guó)政府于2011年首次推出電動(dòng)車(chē)補(bǔ)助計(jì)劃，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)或混合動(dòng)力車(chē)可獲得多達(dá)5,000英鎊（7,194美元）的財(cái)政補(bǔ)貼，這一補(bǔ)助計(jì)劃在今年三月發(fā)生了改變。當(dāng)前補(bǔ)助車(chē)輛根據(jù)清潔程度及行駛里程數(shù)被劃分成了三類(lèi)：每公里CO2排放量少于50克、續(xù)航里程達(dá)70英里及以上的車(chē)輛可獲4,500英鎊（6,475美元）的補(bǔ)助，屬于一級(jí)購(gòu)車(chē)補(bǔ)助；每公里CO2排放量少于50克、續(xù)航里程介于10-69英里之間的車(chē)輛最多可獲2,500英鎊（3,597美元）的補(bǔ)助，此屬二級(jí)購(gòu)車(chē)補(bǔ)助；二級(jí)補(bǔ)助金額也同樣適用于每公里CO2排放量為50-75克、續(xù)航里程至少達(dá)20英里的三級(jí)車(chē)輛。

售價(jià)超過(guò)60,000英鎊（86,328美元）的插電式汽車(chē)則無(wú)資格獲取二級(jí)或三級(jí)補(bǔ)助。