在開發(fā)了一系列速度更快,同時價格也更高的超跑之后,布加迪下一個項目可能要180度大轉(zhuǎn)彎。他正在考慮汽車的純電氣化,而不像其他在日內(nèi)瓦參展的豪華跑車制造商,將重點放在高性能混合動力系統(tǒng)。

開辟新領域 布加迪考慮推出純電動汽車

布加迪在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了其史上最貴,同時也是速度最快的超跑La Voiture Noire。當人們還在驚呼一輛車居然能賣到1890萬美元的高價時,布加迪已經(jīng)在考慮開辟新市場的事情了。

布加迪首席執(zhí)行官史蒂芬·溫科爾曼(Stephan Winkelmann)日前接受《歐洲汽車新聞》采訪。他表示:布加迪可能涉足全新的細分市場。在開發(fā)了一系列速度更快,同時價格也更高的超跑之后,布加迪下一個項目可能要180度大轉(zhuǎn)彎。他正在考慮汽車的純電氣化,而不像其他在日內(nèi)瓦參展的豪華跑車制造商,將重點放在高性能混合動力系統(tǒng)。

溫克爾曼說:“我們可能會推出純電動汽車。針對此,性能與舒適性之間的平衡更為重要,滿足日常需求。這對公司來說似乎是一個新奇的方向,但卻是有意義的。” 布加迪的客戶數(shù)據(jù)與雪佛蘭或福特的截然不同。

布加迪每位車主平均擁有42輛車,其中大約有兩輛是布加迪車型。超過一半的威航售出后甚至從未上路行駛。也許布加迪意識到大多數(shù)布加迪客戶購車之后并不會使用車輛。在推出了最快、最昂貴的超跑之后,也許布加迪想嘗試推出一款實用性更強的車型。

[責任編輯:陳語]

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