圖片來源：梅賽德斯-奔馳
近日，梅賽德斯-奔馳官方披露了2021財年業(yè)績報告，據(jù)悉，奔馳集團2021年營業(yè)額達1680億歐元，同比增長9%；凈利潤為234億歐元，同比增長484%?？鄢呀?jīng)獨立的戴姆勒卡車及客車業(yè)務(wù)板塊，梅賽德斯-奔馳全年實現(xiàn)凈利潤142億歐元。
梅賽德斯2021財年業(yè)績 單位：百萬歐元
梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松表示：“2021年是梅賽德斯-奔馳取得戰(zhàn)略性進展的一年，有3個數(shù)字可以很好地體現(xiàn)我們轉(zhuǎn)型的全速推進。高端車系銷量增長30%；乘用車和輕型商務(wù)車的電動車型交付大幅增長64%；調(diào)整后息稅前利潤增長了105%?！?/p>
據(jù)財報顯示，2021年，梅賽德斯-奔馳乘用車和輕型商務(wù)車總銷量為2,330,169輛，同比下降5%。不過，包含梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG、G級車、S級轎車、GLS SUV和EQS在內(nèi)的高端車系在2021年創(chuàng)下新的銷量紀錄。自2021年6月起，除10月受供應(yīng)短缺影響外，梅賽德斯-邁巴赫在中國的月銷量均增長到1,000余輛；同時，梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車也持續(xù)推進電動化戰(zhàn)略，純電車型銷量同比增長超一倍；梅賽德斯-奔馳乘用車和輕型商務(wù)車調(diào)整后銷售利潤率由上年同期的6.9%上漲至12.7%。
此外，2021年，梅賽德斯-奔馳新能源產(chǎn)品銷量呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢，全年累計銷量達到27.2萬輛，同期增長64%。其中，純電動汽車產(chǎn)品銷量達到9萬輛，同比增長91.49%；插電式混動車型銷量達到18.2萬輛，同比增長52.94%。
電池網(wǎng)了解到，2021年，梅賽德斯-奔馳共推出了四款電動汽車，并獲得了SAE-Level 3自動駕駛的首個國際有效系統(tǒng)批準。其中，EQS電動旗艦獲得了強烈的反響，目前該車的訂單約為2萬輛，其中3600輛來自2022年1月。梅賽德斯-奔馳正準備在今年推出一系列新的電動汽車，包括EQE和EQS SUV。
梅賽德斯-奔馳表示，考慮到當前供應(yīng)鏈緊張帶來的不確定性，2022年，公司乘用車銷量預(yù)計將小幅高于2021年水平。銷售組合預(yù)期將保持有利形勢，其中高端車系銷量有望增長超過10%；凈定價預(yù)計將進一步改善，但不能完全抵消2022年原材料價格上漲帶來的負面影響；二手車業(yè)績預(yù)期將回歸常規(guī)水平但仍保持良好水平；公司對不動產(chǎn)、工廠和設(shè)備的投資以及研發(fā)支出預(yù)計將略高于上年，主要由于在純電車型平臺架構(gòu)MMA和AMG.EA的投資。
另外，梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車預(yù)計銷量將略高于上年水平。公司對不動產(chǎn)、工廠和設(shè)備的投資以及研發(fā)支出與上年相對低的支出相比將有顯著增加；覆蓋輕型商用車所有細分領(lǐng)域的全新綜合型純電車型平臺VAN.EA正處于開發(fā)階段，將于2025年前投放市場。
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