耗資千萬(wàn)的電磁兼容實(shí)驗(yàn)室 中國(guó)電池網(wǎng)資料圖片 按照中國(guó)2020目標(biāo)：電池成本將降至1元（約合0.144美元）每千瓦時(shí)，并將電池密度提升2/3。 為了實(shí)現(xiàn)這一

耗資千萬(wàn)的電磁兼容實(shí)驗(yàn)室

耗資千萬(wàn)的電磁兼容實(shí)驗(yàn)室  中國(guó)電池網(wǎng)資料圖片

按照中國(guó)2020目標(biāo)：電池成本將降至1元（約合0.144美元）每千瓦時(shí)，并將電池密度提升2/3。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，CATL將增加在研發(fā)方面的投資，該公司聘請(qǐng)了1000多名擁有高級(jí)工科學(xué)位的人員。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)付于武說(shuō)：“他們的研發(fā)投資規(guī)模是相當(dāng)大的。”他同時(shí)還表示，希望這家公司能夠成為全球領(lǐng)軍企業(yè)。

他說(shuō)：“他們有這么大的規(guī)模以及中國(guó)巨大市場(chǎng)的支持。因此，他們沒(méi)有理由不進(jìn)行國(guó)際擴(kuò)張。”

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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