二手車行業(yè)研究員曾先生對《證券日報(bào)》記者表示,越往后,新車銷售形勢越嚴(yán)峻,每年首次購車的用戶總體基盤數(shù)量開始減少,比例更是急劇下滑,換購比例在快速擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2023年,換購的用戶將占據(jù)全國新車銷量一半。
“未來二手車增幅長期高于新車肯定是大概率事件,”曾先生告訴記者,預(yù)計(jì)2021年二手車交易量要超新車,到時(shí)候二手車銷量會(huì)達(dá)到2470萬輛。
根據(jù)公安部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,全國機(jī)動(dòng)車保有量為3.25億輛,但是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)達(dá)到4.07億人,也就是說有8200萬駕駛?cè)颂幱凇坝凶C無車”的狀態(tài),這些潛在的人群或?qū)⒊蔀槎周嚨闹髁飨M(fèi)群。
有業(yè)內(nèi)人士表示,在經(jīng)濟(jì)不景氣的大環(huán)境下,汽車需求會(huì)更加謹(jǐn)慎,而二手車由于具備以下特征或成為人們的首選。一是價(jià)格低廉。和新車比較,近年來國內(nèi)二手車價(jià)格大幅下滑,特別是一些低端二手車,價(jià)格非常便宜,選擇購買一輛低價(jià)二手車,不僅能夠解決急于用車需求,也不會(huì)大量占用日趨緊張的現(xiàn)金。(證券日報(bào)/彭春來 張志偉 袁元 賀駿 王禁 龔夢澤)

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