贛鋒鋰業(yè)表示,公司年產(chǎn)50,000噸氫氧化鋰投產(chǎn)后,計劃全部用于加工生產(chǎn)氫氧化鋰,正常情況下從試車到滿產(chǎn)一般需要3個月左右。即便是未來要生產(chǎn)碳酸鋰,也能完成產(chǎn)品的切換,公司會根據(jù)市場的需求,合理安排產(chǎn)品的產(chǎn)量。

贛鋒鋰業(yè)

近日,贛鋒鋰業(yè)(002460)在與投資者互動交流時透露,公司當前鋰鹽生產(chǎn)基地主要有三處:基礎(chǔ)鋰廠、萬噸鋰鹽工廠及位于寧都的碳酸鋰工廠。1)基礎(chǔ)鋰廠目前的產(chǎn)品主要為年產(chǎn)8000噸的高純度電池級碳酸鋰;2)萬噸鋰鹽工廠是公司目前主要的生產(chǎn)基地,擁有碳酸鋰產(chǎn)能15,000噸(2017年投產(chǎn));氫氧化鋰產(chǎn)能31,000噸(一期11000噸,2014年投產(chǎn);二期20,000噸,2018年投產(chǎn));同時公司在萬噸鋰鹽廠開建三期氫氧化鋰產(chǎn)線,設(shè)計產(chǎn)能為50,000噸,預(yù)計2020年建成投產(chǎn);3)公司寧都的碳酸鋰產(chǎn)線產(chǎn)能為17,500噸,2018年底建成投產(chǎn)。

贛鋒鋰業(yè)表示,公司年產(chǎn)50,000噸氫氧化鋰項目投產(chǎn)后,計劃全部用于加工生產(chǎn)氫氧化鋰,正常情況下從試車到滿產(chǎn)一般需要3個月左右。即便是未來要生產(chǎn)碳酸鋰,也能完成產(chǎn)品的切換,公司會根據(jù)市場的需求,合理安排產(chǎn)品的產(chǎn)量。

另外,公司固態(tài)鋰電池的中試線正在進行單機調(diào)試,目前積極與下游車企對接,送樣測試。

值得注意的是,12月11日,贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱,近日,公司及全資子公司贛鋒國際與德國寶馬簽訂《長期供貨協(xié)議》,確定了公司及贛鋒國際將于2020年-2024年(之后雙方同意可延長)向德國寶馬指定的電池或正極材料供貨商供應(yīng)鋰化工產(chǎn)品的品種和具體數(shù)量,價格依據(jù)市場價格變化調(diào)整。雙方建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系,滿足了德國寶馬對電池生產(chǎn)的鋰關(guān)鍵原材料的需求,對德國寶馬的電動汽車的產(chǎn)能和成本提供鋰關(guān)鍵原材料的安全供應(yīng)保障。

德國寶馬也表示,集團與贛鋒鋰業(yè)訂立鋰供應(yīng)合約,預(yù)期金額5.4億歐元,供應(yīng)將來自于澳大利亞的礦山。

[責任編輯:陳語]

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