鋰電池工廠的數(shù)量將受到電動汽車需求而大打增加。電動汽車的銷售預(yù)計(jì)將在2022年或2023年左右激增。幾家制造商正計(jì)劃在今后幾年發(fā)布若干電動汽車車型。

充電樁

充電樁 中國電池網(wǎng)資料圖片 攝影/于清教

根據(jù)知名研究機(jī)構(gòu)英國基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)(Benchmark Mineral Intelligence)發(fā)布的最新報(bào)告,全球正計(jì)劃建造的鋰電池工廠數(shù)量正在飛速增長。該機(jī)構(gòu)表示,目前有26個(gè)電池“超級工廠”要么已經(jīng)處于生產(chǎn)狀態(tài),要么會在2021年之前投產(chǎn)。

基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)借用了“超級工廠”這個(gè)詞匯,用來描述在1年內(nèi)生產(chǎn)超過10千兆瓦時(shí)產(chǎn)能的工廠。相比之下,2014年只有三家這樣的工廠計(jì)劃或投產(chǎn)。值得注意的是,并不是所有這些規(guī)劃中的工廠最終都能投產(chǎn)。

“情況發(fā)生了變化,但事實(shí)是,每一個(gè)加入來的玩家都是極其認(rèn)真的。”基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)表示。

鋰電池工廠的數(shù)量將受到電動汽車需求而大打增加。電動汽車的銷售預(yù)計(jì)將在2022年或2023年左右激增。幾家制造商正計(jì)劃在今后幾年發(fā)布若干電動汽車車型。

基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)預(yù)計(jì),到2025年,全球鋰電池總需求將達(dá)到500億瓦時(shí),而2016年僅為85億瓦時(shí)。其中49%的預(yù)計(jì)產(chǎn)能將在中國,環(huán)境污染問題推動了中國電動汽車市場的發(fā)展。歐盟以總計(jì)劃量23%位居第二,美國以15%的比例位居第三。特斯拉計(jì)劃擴(kuò)大其位于內(nèi)華達(dá)州的超級工廠,其最終產(chǎn)能將達(dá)到150億瓦時(shí)。

基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)指出,建立電池廠只是挑戰(zhàn)中的一個(gè),最大的挑戰(zhàn)在于獲得生產(chǎn)鋰電池的原材料。比如,中國控制著80%的鈷元素,這是鋰電池的關(guān)鍵原料。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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