推進綜合運輸服務(wù)發(fā)展和提質(zhì)增效是現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)的本質(zhì)要求與根本目的。為加快建設(shè)交通強國，推進綜合運輸服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，11月18日，交通運輸部正式印發(fā)《綜合運輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》），《規(guī)劃》要求，推進新能源車輛規(guī)模化應(yīng)用，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展綠色出行“續(xù)航工程”。
《規(guī)劃》提出，深入開展綠色出行行動。大力提升公共交通服務(wù)品質(zhì)，優(yōu)化慢行系統(tǒng)，增加綠色出行吸引力。提升綠色出行裝備水平，推進新能源車輛規(guī)模化應(yīng)用，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展綠色出行“續(xù)航工程”。大力培育綠色出行文化，完善公眾參與機制，建設(shè)形成布局合理、生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效的綠色出行服務(wù)體系。
針對綠色出行創(chuàng)建行動計劃，“十四五”期，重點創(chuàng)建100個左右綠色出行城市，引導(dǎo)公眾出行優(yōu)先選擇公共交通、步行和自行車等綠色出行方式，不斷提升城市綠色出行水平。到2025年，力爭60%以上的創(chuàng)建城市綠色出行比例達到70%，綠色出行服務(wù)滿意率不低于80%。
《規(guī)劃》還提出，深入推進城市綠色貨運配送示范創(chuàng)建。加快新能源城市物流配送車輛應(yīng)用，穩(wěn)步提高城市物流配送新能源汽車比例。完善城市配送節(jié)點網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化車輛便利通行政策、推進城市配送全鏈條信息交互共享、引導(dǎo)城市配送組織模式創(chuàng)新，推動標準化周轉(zhuǎn)箱等物流單元循環(huán)共用，加快推進城市貨運配送綠色化、集約化轉(zhuǎn)型。到2025年，有序建設(shè)100個左右城市綠色貨運配送示范工程。
針對標準化物流周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用推廣行動，“十四五”期，結(jié)合交通強國建設(shè)試點、城市綠色貨運配送示范工程、農(nóng)村物流服務(wù)品牌創(chuàng)建工作，加大標準化物流周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用推廣力度，積極應(yīng)用防水芯片和二維碼技術(shù)，實現(xiàn)周轉(zhuǎn)箱貨物數(shù)據(jù)跟蹤和質(zhì)量溯源，推動形成標準化周轉(zhuǎn)箱全國大區(qū)域應(yīng)用、大循環(huán)共用體系。
此外，《規(guī)劃》還提出，大力發(fā)展清潔化運輸裝備。促進交通能源動力系統(tǒng)清潔化、低碳化、高效化發(fā)展，優(yōu)化交通能源結(jié)構(gòu)。積極推動新能源和清潔能源車輛、船舶在運輸服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用，加大運營、通行、停車、充電等政策支持。加快充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局和建設(shè)。國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域每年新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)，鼓勵各地采取經(jīng)濟補償、限制使用、加強監(jiān)管執(zhí)法等措施，推進高排放營運車輛更新淘汰。嚴格執(zhí)行國家和地方污染物控制標準及船舶排放區(qū)要求，推進具備條件的船舶靠港后按規(guī)定使用岸電。持續(xù)推進郵件快件包裝綠色化和輕量化發(fā)展。
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