11月6日，格林美（002340）披露，公司董事會(huì)秘書/副總經(jīng)理歐陽(yáng)銘志在與投資者交流互動(dòng)時(shí)透露，基礎(chǔ)原料方面，公司今年消耗的鎳金屬大約12000噸以上，而鈷金屬則在18000噸以上，其中，14000噸通過海外采購(gòu)獲得，另外4000噸則來(lái)源于公司對(duì)鈷含量較高的廢舊硬質(zhì)合金和消費(fèi)領(lǐng)域電子產(chǎn)品綜合回收利用，這部分鈷通過國(guó)內(nèi)的回收渠道獲得。通過綜合回收利用獲取的鈷鎳資源將越來(lái)越成為原料供應(yīng)的重要來(lái)源，其綠色、可持續(xù)性的優(yōu)勢(shì)正越來(lái)越受到市場(chǎng)的認(rèn)可，在原料端的貢獻(xiàn)度必將越來(lái)越大。
以下是詳細(xì)交流問答情況：
1、請(qǐng)歐總簡(jiǎn)要介紹一下公司三季報(bào)的情況？
公司在前三季度取得了良好的業(yè)績(jī)，公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7,266,773,635.01元，同比增長(zhǎng)40.34%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為387,517,335.61元，同比增長(zhǎng)95.36%。
報(bào)告期內(nèi)，公司圍繞“電池回收、原料再造、材料再造、電池包再造、新能源汽車服務(wù)”的新能源全生命周期價(jià)值鏈，通過技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備及品質(zhì)的提檔升級(jí)，拓展了市場(chǎng)業(yè)務(wù)規(guī)模。電池材料板塊尤其是前驅(qū)體方面迅猛發(fā)展，營(yíng)業(yè)收入和毛利率均大幅增長(zhǎng)，已經(jīng)成為公司重要的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。
2、請(qǐng)介紹一下公司在新能源電池材料方面的產(chǎn)品開發(fā)情況？
目前全球新能源汽車的主流市場(chǎng)需求仍然是以523為主，622、811作為新一代高鎳電池材料，擁有較高的能量密度，目前更廣泛地應(yīng)用于電動(dòng)工具行業(yè)，是動(dòng)力電池材料未來(lái)發(fā)展的方向，公司正在加大對(duì)高鎳三元材料的研究和開發(fā)力度。
近年來(lái)，公司積極開拓與三星、韓國(guó)ECOPRO等國(guó)際高端客戶的合作，也是為了站在國(guó)際市場(chǎng)最前沿去學(xué)習(xí)電池材料開發(fā)的核心技術(shù)和了解最新的市場(chǎng)發(fā)展方向，從而更好的指導(dǎo)電池材料的研究和開發(fā)。
3、請(qǐng)問歐陽(yáng)總，目前動(dòng)力電池的回收現(xiàn)狀如何？
由于近幾年新能源汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)，未來(lái)幾年將會(huì)有大規(guī)模的動(dòng)力電池進(jìn)入報(bào)廢端，而動(dòng)力電池的回收和梯次利用因具備良好的經(jīng)濟(jì)效益，將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
動(dòng)力電池的回收和梯次利用既符合政府建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的發(fā)展要求，又能通過回收動(dòng)力電池中的貴重稀有金屬，為電池生產(chǎn)商節(jié)約材料成本，帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)收益。盡管目前存在回收網(wǎng)絡(luò)不健全、回收企業(yè)規(guī)模小、二次回收資源利用率低等問題。但我國(guó)目前的動(dòng)力電池回收技術(shù)相對(duì)比較成熟，同時(shí)，國(guó)家也在制定和完善電池回收政策，明確生產(chǎn)者責(zé)任制延伸制度。日前，工信部部長(zhǎng)苗圩表示：針對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用，建立生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度。具體而言，就是汽車生產(chǎn)廠在銷售新能源汽車的時(shí)候，要對(duì)電池的回收利用負(fù)責(zé)。因此，我們認(rèn)為，動(dòng)力電池的回收和梯次利用產(chǎn)業(yè)在未來(lái)幾年將會(huì)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。
4、請(qǐng)歐陽(yáng)總介紹一下公司在電池材料方面的原料消耗情況及保障措施？
基礎(chǔ)原料方面，公司今年消耗的鎳金屬大約12000噸以上，而鈷金屬則在18000噸以上，其中，14000噸通過海外采購(gòu)獲得，另外4000噸則來(lái)源于公司對(duì)鈷含量較高的廢舊硬質(zhì)合金和消費(fèi)領(lǐng)域電子產(chǎn)品綜合回收利用，這部分鈷通過國(guó)內(nèi)的回收渠道獲得。通過綜合回收利用獲取的鈷鎳資源將越來(lái)越成為原料供應(yīng)的重要來(lái)源，其綠色、可持續(xù)性的優(yōu)勢(shì)正越來(lái)越受到市場(chǎng)的認(rèn)可，在原料端的貢獻(xiàn)度必將越來(lái)越大。
5、請(qǐng)介紹一下公司在動(dòng)力電池回收市場(chǎng)的布局和規(guī)劃？
隨著公司產(chǎn)能的進(jìn)一步擴(kuò)大，公司主要采取以下措施保障原材料的穩(wěn)定供應(yīng)：1、和電芯廠簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。例如，今年公司在與江蘇天鵬、天津捷威等重要客戶簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議中，均約定對(duì)方退役報(bào)廢的電芯或電池包在同等條件下，須優(yōu)先交由我公司進(jìn)行回收處理。2、在無(wú)錫、深圳等地率先實(shí)現(xiàn)新能源動(dòng)力電池推廣的城市，建立自有動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)，通過回收網(wǎng)絡(luò)的廣泛布局，實(shí)現(xiàn)廢舊電池的資源整合和優(yōu)化配置。3、充分發(fā)揮公司已有的報(bào)廢汽車基地作用。隨著新能源汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的將是如何對(duì)規(guī)模龐大的電池包進(jìn)行回收利用，一旦動(dòng)力電池報(bào)廢端興起，公司可通過報(bào)廢汽車基地優(yōu)先實(shí)現(xiàn)廢舊電池的回收再利用。
總之，公司作為老牌的再生資源回收利用企業(yè)，無(wú)論是回收技術(shù)還是回收渠道等方面，具有明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
電池網(wǎng)微信
