三季度我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量34.1萬(wàn)輛,隨著補(bǔ)貼退坡影響消散,低基數(shù)下銷(xiāo)量同比實(shí)現(xiàn)31%的高增長(zhǎng);而在高端需求和A00車(chē)型的共同帶動(dòng)下,銷(xiāo)量數(shù)據(jù)環(huán)比也實(shí)現(xiàn)28%的快速增長(zhǎng)。

ABEC 2020

11月5日,中金公司發(fā)布研報(bào)稱(chēng),三季度我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售情況增長(zhǎng)良好,通過(guò)分析,繼續(xù)看好新能源車(chē)市向上勢(shì)頭,預(yù)計(jì)這一形勢(shì)將延伸到2021年。

中金公司研究認(rèn)為,三季度我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量34.1萬(wàn)輛,隨著補(bǔ)貼退坡影響消散,低基數(shù)下銷(xiāo)量同比實(shí)現(xiàn)31%的高增長(zhǎng);而在高端需求和A00車(chē)型的共同帶動(dòng)下,銷(xiāo)量數(shù)據(jù)環(huán)比也實(shí)現(xiàn)28%的快速增長(zhǎng)。

結(jié)合交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)數(shù)據(jù),對(duì)第三季度新能源車(chē)銷(xiāo)往地和需求結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析后,中金公司認(rèn)為,新能源車(chē)市的向上勢(shì)頭將繼續(xù)延伸到2021年。量化來(lái)看,對(duì)2021年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量邊際貢獻(xiàn)較大的有:特斯拉Model Y國(guó)產(chǎn),預(yù)計(jì)貢獻(xiàn)15萬(wàn)輛增量;五菱mini EV繼續(xù)熱銷(xiāo),預(yù)計(jì)貢獻(xiàn)15萬(wàn)輛增量;比亞迪漢、造車(chē)新勢(shì)力等熱銷(xiāo)車(chē)型預(yù)計(jì)貢獻(xiàn)增量10萬(wàn)輛以上;大眾MEB量產(chǎn),預(yù)計(jì)貢獻(xiàn)5萬(wàn)輛以上增量。因此預(yù)計(jì)2021年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量中樞將達(dá)到155萬(wàn)輛。建議關(guān)注頭部新能源車(chē)企,長(zhǎng)期同樣建議關(guān)注新能源零部件企業(yè)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專(zhuān)家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源車(chē)
鋰電池
充電樁