日前,特斯拉汽車(北京)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,自即日起召回部分進(jìn)口Model S、Model X電動汽車。

特斯拉

圖/特斯拉官網(wǎng)

日前,特斯拉汽車(北京)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,自即日起召回部分進(jìn)口Model S、Model X電動汽車。具體信息如下:

(一)召回生產(chǎn)日期在2013年9月17日至2017年8月16日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X車輛,共計(jì)29193輛。 

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛在經(jīng)受較大的外部沖擊時(shí),前懸架后連桿球頭螺栓會產(chǎn)生初始裂紋,繼續(xù)使用車輛時(shí)該裂紋可能出現(xiàn)延展并導(dǎo)致球頭螺栓斷裂。在極端情況下球頭錐形座可能會從轉(zhuǎn)向節(jié)中脫出,影響車輛的操控,增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。 

特斯拉汽車(北京)有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的左、右前懸架后連桿,以消除安全隱患。 

(二)召回生產(chǎn)日期在2013年9月17日至2018年1月15日期間的部分進(jìn)口Model S車輛,共計(jì)19249輛。 

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛在經(jīng)受較大的外部沖擊時(shí),可能會發(fā)生后懸架上連桿變形,繼續(xù)使用車輛時(shí)該部件會進(jìn)一步弱化,極端情況下可能發(fā)生斷裂,影響車輛的操控,增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。 

特斯拉汽車(北京)有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的左、右后懸架上連桿,以消除安全隱患。 

應(yīng)急處置措施:車輛召回維修前,車主應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛,并在召回開始后盡快聯(lián)系服務(wù)中心進(jìn)行檢修。 

上述召回中需要同時(shí)召回更換前懸架后連桿及后懸架上連桿的車輛為18608輛,僅需召回更換前懸架后連桿的為10585輛,僅需召回更換后懸架上連桿的為641輛。 

本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響,特斯拉汽車(北京)有限公司決定采取召回措施,消除安全隱患。

[責(zé)任編輯:張倩]

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