Honda e（圖片來(lái)源：本田）
據(jù)外媒報(bào)道，本田呼吁英國(guó)政府不要只關(guān)注電動(dòng)汽車(chē)，應(yīng)重新審視混合動(dòng)力汽車(chē)的重要性。該公司認(rèn)為，純電動(dòng)汽車(chē)并不是“萬(wàn)能藥”，不應(yīng)該在2035年前完全取代燃油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。
不久前本田歐洲高級(jí)副總裁Ian Howell發(fā)表了一篇文章，這位本田高管似乎希望英國(guó)官員能夠看到這篇博文，他在其中呼吁通過(guò)“多種途徑”在2050年實(shí)現(xiàn)零排放。
Howell建議采用多種技術(shù)，努力減少二氧化碳排放，并最終實(shí)現(xiàn)零排放的目標(biāo)。他的方式旨在持續(xù)讓消費(fèi)者感到滿(mǎn)意，讓所有人都能買(mǎi)得起、用得上汽車(chē)。Howell認(rèn)為，純電動(dòng)汽車(chē)并非唯一的解決方案，英國(guó)政府也不應(yīng)該依賴(lài)單一的技術(shù)。這位本田高管當(dāng)然也希望看到電動(dòng)汽車(chē)的繁榮，但是他也希望電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、氫動(dòng)力汽車(chē)和其他液體燃料動(dòng)力汽車(chē)共同發(fā)展。
Howell并不認(rèn)為2035年時(shí)電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)能夠與燃油車(chē)型持平，他還引用了一項(xiàng)研究來(lái)支持自己的看法。這項(xiàng)研究表明，在2035年之前，沒(méi)有任何純電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格能夠下降到與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)持平，而像SUV這樣大型車(chē)輛的價(jià)格與燃油車(chē)持平還需要更長(zhǎng)的時(shí)間。Howell還表示，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施分布不均勻，以及電動(dòng)汽車(chē)原材料缺乏，也是未來(lái)將出現(xiàn)的問(wèn)題。
最后Howell還表示，在功率和性能上，電池技術(shù)已經(jīng)接近極限。使用更大體積的電池雖能實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航和更好的性能，但也將增加車(chē)輛的重量和成本。本田顯然沒(méi)有走這條路線(xiàn)，其短程純電動(dòng)汽車(chē)Honda e的續(xù)航里程只有100英里（約160公里）左右。其Honda Clarity Electric的續(xù)航也只有89英里（約143公里），在推出2019款之后，該車(chē)已經(jīng)停售。
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