據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews9月27日?qǐng)?bào)道，寶馬公司日前確認(rèn)，在剛剛結(jié)束的法蘭克福車展上展出的X5eDrive概念車會(huì)推出一款常規(guī)插電式混合動(dòng)力版，量產(chǎn)版會(huì)在未來(lái)幾年問世。 X5eDrive概念車基于第三代

據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews9月27日?qǐng)?bào)道，寶馬公司日前確認(rèn)，在剛剛結(jié)束的法蘭克福車展上展出的X5 eDrive概念車會(huì)推出一款常規(guī)插電式混合動(dòng)力版，量產(chǎn)版會(huì)在未來(lái)幾年問世。

X5 eDrive概念車基于第三代X5，由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)95馬力的電動(dòng)馬達(dá)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)提供動(dòng)力，搭配自動(dòng)變速箱，采用四輪驅(qū)動(dòng)。

電動(dòng)馬達(dá)與鋰離子電池組相連，在充滿電的情況下，X5插電式混合動(dòng)力車純電動(dòng)模式續(xù)航里程將近19英里。

目前寶馬公司尚未公布該車的技術(shù)細(xì)節(jié)，量產(chǎn)版或?qū)⒉捎门c概念車類似的發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬之所以選擇油電混合動(dòng)力，而非柴電混合動(dòng)力，是因?yàn)閷汃R相信，這款SUV的最大市場(chǎng)將是美國(guó)。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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