8、財(cái)報(bào): 5月28日,蔚來(lái)發(fā)布了2019年第一季度財(cái)報(bào),當(dāng)季總收入為16.312億元人民幣(2.431億美元),同上季度相比減少52.5%。汽車(chē)銷(xiāo)售額為15.352億元人民幣

8、財(cái)報(bào): 

5月28日,蔚來(lái)發(fā)布了2019年第一季度財(cái)報(bào),當(dāng)季總收入為16.312億元人民幣(2.431億美元),同上季度相比減少52.5%。汽車(chē)銷(xiāo)售額為15.352億元人民幣(2.288億美元),同上季度相比減少54.6%,凈虧損為26.236億元人民幣(3.909億美元),環(huán)比減少25.1%,同比增長(zhǎng)71.4%。為了提升毛利率,蔚來(lái)表示制定了清晰的計(jì)劃,預(yù)計(jì)第三和第四季度會(huì)有所改變。ES6的交付將帶動(dòng)整體銷(xiāo)量提升,攤銷(xiāo)很多成本。NIO pilot的推出也會(huì)對(duì)毛利率有所改善。另外,供應(yīng)鏈方面也在進(jìn)行成本下降的計(jì)劃。

持續(xù)虧損、股價(jià)下跌,起火事故,銷(xiāo)量下滑,蔚來(lái)上半年的路似乎走的不太順。蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌說(shuō),“經(jīng)過(guò)四年多發(fā)展,蔚來(lái)正成為一家產(chǎn)品與服務(wù)布局逐步完善、體系化效率不斷提升的科技公司和致力于提供高品質(zhì)服務(wù)的用戶(hù)企業(yè)。” 或許未來(lái),蔚來(lái)的手里還握有“好牌”。  

合眾汽車(chē):穩(wěn)健務(wù)實(shí)

1、交付:

據(jù)保監(jiān)會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),合眾汽車(chē)旗下哪吒N01今年1-6月累計(jì)上牌量為3814輛,穩(wěn)居第四,挺進(jìn)新創(chuàng)車(chē)企第一陣營(yíng)。

2、產(chǎn)品:

合眾新能源第二款量產(chǎn)車(chē),新一代情感科技純電SUV合眾U在上海車(chē)展正式開(kāi)啟預(yù)售,將于第四季度上市交付。日前,合眾U首臺(tái)白車(chē)身正式下線(xiàn)。

時(shí)隔半年,全新升級(jí)的中期改款車(chē)哪吒N01 2020款將于8月正式上市,將成為第三季度市場(chǎng)發(fā)力的王牌。

3、融資:

合眾汽車(chē)已完成B輪融資30億元,由政府產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投,戰(zhàn)略投資資本跟投;截止目前,合眾汽車(chē)?yán)塾?jì)融資已超過(guò)70億元人民幣。

4、建廠(chǎng):

今年年初,合眾汽車(chē)加速企業(yè)布局,正式啟用北京設(shè)計(jì)中心,在剛剛過(guò)去的6月,投資50億元人民幣、規(guī)劃產(chǎn)能10萬(wàn)輛/年的合眾汽車(chē)第二工廠(chǎng)——宜春全生態(tài)智慧工廠(chǎng)正式動(dòng)工,合眾由此成為新創(chuàng)車(chē)企中唯一一家具有“雙資質(zhì)”和“雙工廠(chǎng)”的企業(yè)。

5、技術(shù):

今年上半年,合眾汽車(chē)在智能座艙、智能駕駛、域控制器等技術(shù)研發(fā)方面取得成果,成為國(guó)內(nèi)首家動(dòng)力域控制器進(jìn)入量產(chǎn)階段的新創(chuàng)車(chē)企。

6、營(yíng)銷(xiāo):

合眾汽車(chē)上半年實(shí)現(xiàn)了城市合伙人計(jì)劃擴(kuò)容、云海計(jì)劃升級(jí),截至目前,城市合伙人已突破百家,云海計(jì)劃下的哪吒中心及小店接近300家。同時(shí),在一線(xiàn)城市開(kāi)設(shè)全新標(biāo)準(zhǔn)的品牌體驗(yàn)中心,與浙江元通汽車(chē)、江蘇萬(wàn)邦、和諧汽車(chē)等實(shí)力經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作。

雖然合眾去年陷入大股東撤資的風(fēng)波,但今年順利融資,打破了外界的資金質(zhì)疑。雙產(chǎn)品、雙資質(zhì)、雙工廠(chǎng),2019年合眾可謂是按下了“快進(jìn)鍵”。 在眾多造車(chē)新勢(shì)力中合眾汽車(chē)不算是走的最快的但卻是走的最穩(wěn)的。合眾汽車(chē)總裁張勇總是強(qiáng)調(diào),“造車(chē),我們是認(rèn)真的,一切以產(chǎn)品說(shuō)話(huà)”。

新特汽車(chē):黑馬的成長(zhǎng)

1、交付:

據(jù)保監(jiān)會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),新特汽車(chē)DEV1今年1-6月累計(jì)上牌量為849輛,進(jìn)入前五名。

2、產(chǎn)品:

在上海車(chē)展期間,新特DEV Lite亮相,這是一款號(hào)稱(chēng)“不考慮補(bǔ)貼因素”的智能電動(dòng)車(chē)。新特的第二款車(chē)型A00級(jí)智能電動(dòng)汽車(chē)AEV預(yù)計(jì)將在廣州車(chē)展亮相,是一款高度貼近大眾的車(chē)型。

在高端車(chē)布局方面,由新特參與合創(chuàng)的新高端電動(dòng)汽車(chē)品牌GYON也發(fā)布了首款旗艦車(chē)型Matchless。

3、服務(wù):

3月12日,新特汽車(chē)正式發(fā)布SITECH D?OS 2.0智能操作系統(tǒng)和會(huì)員品牌“特飯”,并與小米有品、驢媽媽旅游、途虎養(yǎng)車(chē)、VIPKID、考拉FM、招商銀行十三家生態(tài)合作伙伴簽訂戰(zhàn)略合作。針對(duì)“特飯”做了五大升級(jí)——特飯商城、會(huì)員活動(dòng)、用戶(hù)定制、車(chē)友社交、新特錢(qián)包。  

4、融資:

新特5月份完成總額40億的B輪融資,由重慶長(zhǎng)壽區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投,多家機(jī)構(gòu)跟投,其天使輪投資為貴安新區(qū),A輪由鼎暉領(lǐng)投,融資總額未對(duì)外公布。

5、出行:

6月27日,新特汽車(chē)正式發(fā)布旗下出行品牌“新電出行”,深度融合“電動(dòng)”、“出行”、“充電”、“智能”四大板塊,集網(wǎng)約車(chē)出行、新能源共享汽車(chē)、出租車(chē)、旅游租車(chē)等為一體的多領(lǐng)域服務(wù)體系,新特汽車(chē)已經(jīng)獲得成都、貴陽(yáng)、興義三張地方網(wǎng)約車(chē)牌照。

今年上半年,自成立之初就帶有“后補(bǔ)貼基因”的新特進(jìn)行了全新戰(zhàn)略布局和調(diào)整,集中推進(jìn)“電動(dòng)”、“智能”、“充電”、“出行”四位一體的創(chuàng)新戰(zhàn)略布局,新特汽車(chē)CEO先越表示,“后補(bǔ)貼時(shí)代盡管給各大電動(dòng)車(chē)企帶來(lái)不小的壓力,但也同時(shí)蘊(yùn)藏著機(jī)遇。補(bǔ)貼逐漸退坡,技術(shù)將高調(diào)上位,新能源企業(yè)和產(chǎn)品面臨洗牌,沒(méi)有產(chǎn)品力的低端產(chǎn)品將遭遇淘汰。而對(duì)于那些有所準(zhǔn)備的企業(yè)則是巨大機(jī)遇。”

零跑汽車(chē):全力加速

1、交付:

今年1月3日,零跑首款十萬(wàn)元級(jí)智能純電動(dòng)Coupe——零跑S01正式上市,6月28日正式開(kāi)啟批量交付,今年上半年累計(jì)交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量為27輛。

2、產(chǎn)品:

4月16日,零跑汽車(chē)旗下首款準(zhǔn)量產(chǎn)智能跨界純電動(dòng)SUV車(chē)型 C-more、Razer Chroma雷蛇幻彩概念版S01,以及首款量產(chǎn)車(chē)型零跑S01齊聚2019年上海車(chē)展。

按照零跑汽車(chē)的計(jì)劃,將在3年中基于S、T、C三大平臺(tái)打造四款車(chē)型,基于S平臺(tái)打造的首款純電動(dòng)雙門(mén)轎跑已于2019年上市,基于T平臺(tái)和C平臺(tái)打造的零跑T03微型電動(dòng)車(chē)和零跑C-more純電動(dòng)SUV,將于2020年和2021年相繼上市,在2022年的中旬,還會(huì)交付一款同平臺(tái)轎車(chē)。

2019年零跑將在全國(guó)開(kāi)設(shè)超過(guò)60家零跑體驗(yàn)/服務(wù)中心,覆蓋20+座城市,線(xiàn)下交付服務(wù)網(wǎng)絡(luò)會(huì)進(jìn)一步得到完善。

“從動(dòng)力總成、電池包到電子零部件,全部都是我們自己研發(fā)制造,整體交付節(jié)奏看似比別人慢了半拍,但是我們花了4年時(shí)間跑通了造一部好車(chē)的過(guò)程,未來(lái)產(chǎn)品交付進(jìn)度才會(huì)更快”,零跑汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明非常自信,零跑汽車(chē)到明年的此時(shí),會(huì)出現(xiàn)另外一番景象。

天際汽車(chē):進(jìn)軍高端

1、產(chǎn)品:

今年4月,天際汽車(chē)旗下首款豪華智能電動(dòng)SUV ME7尊崇始發(fā)版在上海國(guó)際車(chē)展上開(kāi)啟預(yù)售,今年四季度,天際汽車(chē)紹興工廠(chǎng)將實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),2020年一季度,天際ME7將實(shí)現(xiàn)首批用戶(hù)交付。面向下一代的全新車(chē)型——高能量豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)ME-S也首度亮相,展示了天際在新能源、新材料、新通訊等前瞻技術(shù)。

2、融資:

天際汽車(chē)已順利完成20億元的A輪融資,累計(jì)募資超過(guò)65億元,B輪即將于近期啟動(dòng)。

3、技術(shù):

以獨(dú)立掌握下一代動(dòng)力電池核心技術(shù)為目標(biāo)的天際汽車(chē)在今年1月的電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)上展示了固態(tài)電池樣車(chē)。此外,天際汽車(chē)還研發(fā)出iMA智能數(shù)字化架構(gòu),聚合了整車(chē)、IT、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),具有良好的升級(jí)和兼容能力。在CES Asia展上,天際汽車(chē)發(fā)布了“智云”車(chē)聯(lián)生態(tài),力求解決車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用痛點(diǎn)。

4、銷(xiāo)售:

目前,天際汽車(chē)已經(jīng)全面鋪開(kāi)線(xiàn)上和線(xiàn)下的品牌展示和渠道建設(shè)工作。今年下半年,天際汽車(chē)將在北京、上海、深圳、廣州、杭州、成都、紹興7大城市建成天際中心,并在各地開(kāi)設(shè)20余家天際智選空間。

2019年初,電咖汽車(chē)更名為天際汽車(chē),進(jìn)軍高端的決心和實(shí)力初露鋒芒;在其宣布完成超過(guò)20億元人民幣的A輪融資后,天際智能制造基地建設(shè)、天際品牌建設(shè)推廣、銷(xiāo)售渠道建設(shè),以及后續(xù)車(chē)型研發(fā)及試制的腳步便加快了。“在2019年很多企業(yè)的產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付,比拼實(shí)力與耐力的競(jìng)賽進(jìn)入最精彩的單元。”天際汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO張海亮博士在回望2019年上半年時(shí)如是說(shuō)。

恒大:瘋狂購(gòu)物

僅僅半年,恒大通過(guò)一系列動(dòng)作,迅速搭建出一條新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)連連出手,投逾千億建生產(chǎn)研發(fā)基地。

購(gòu)物清單:

1月15日,恒大健康以9.3億美元收購(gòu)NEVS 51%的股權(quán)入主國(guó)能汽車(chē),并獲得多數(shù)董事席位。國(guó)能汽車(chē)已經(jīng)獲得發(fā)改委和工信部純電動(dòng)汽車(chē)造車(chē)雙資質(zhì)。隨后NEVS與瑞典跑車(chē)公司柯尼塞格簽訂合作協(xié)議成立新能源汽車(chē)合資公司,NEVS持股65%,合資公司被授權(quán)使用柯尼塞格的技術(shù)專(zhuān)利和品牌。

1月24日,恒大以10.6億元收購(gòu)動(dòng)力電池企業(yè)上海卡耐新能源58.07%股權(quán),切入電池供應(yīng)鏈。目前卡耐新能源擁有上海、南昌、柳州、南京(在建)四大生產(chǎn)基地,產(chǎn)品布局純電動(dòng)、插電式及48V混動(dòng)系列三個(gè)系列。

3月15日,恒大以5億元收購(gòu)湖北泰特機(jī)電70%的股權(quán),全資持有荷蘭輪轂電機(jī)企業(yè)e-Traction。 5月30日,恒大收購(gòu)英國(guó)Protean輪轂電機(jī)公司,進(jìn)一步鞏固其對(duì)輪轂電機(jī)技術(shù)的掌控。

6月11日,恒大集團(tuán)與廣州市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議暨南沙系列重大投資合作協(xié)議。恒大新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)三大基地將落戶(hù)南沙,總投資額達(dá)1600億。其中整車(chē)研發(fā)生產(chǎn)基地年產(chǎn)能100萬(wàn)輛;電池研發(fā)生產(chǎn)基地將建成50GWH生產(chǎn)規(guī)模的動(dòng)力電池超級(jí)工廠(chǎng);電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地將建成可配套100萬(wàn)輛整車(chē)的電機(jī)和電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地。

6月15日,恒大集團(tuán)又與沈陽(yáng)市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。恒大將投資1200億元在沈陽(yáng)建設(shè)新能源汽車(chē)三大基地項(xiàng)目,其中整車(chē)研發(fā)生產(chǎn)基地將落戶(hù)沈陽(yáng)渾南區(qū),輪轂電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地及動(dòng)力電池超級(jí)工廠(chǎng)則將落戶(hù)鐵西區(qū)。

6月29日,恒大新能源汽車(chē)集團(tuán)宣布旗下首款車(chē)型國(guó)能汽車(chē)93量產(chǎn)下線(xiàn),在恒大收購(gòu)國(guó)能汽車(chē)股份之前,國(guó)能汽車(chē)就已經(jīng)宣布過(guò)國(guó)能 93車(chē)型下線(xiàn)的消息,其發(fā)布的預(yù)售價(jià)為16.98萬(wàn)元。對(duì)于此次量產(chǎn)車(chē)的下線(xiàn),恒大方面表示,雖然在嚴(yán)格意義上,國(guó)能 93算不上首款“恒大造”的新能源汽車(chē),但它的量產(chǎn)下線(xiàn)仍具有里程碑意義,標(biāo)志著恒大在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)線(xiàn)也已具備了大規(guī)模量產(chǎn)的能力。

7月16日,恒大集團(tuán)與國(guó)家電網(wǎng)正式成立國(guó)網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)公司,雙方各持股50%。合資公司將聚焦社區(qū)智慧充電等業(yè)務(wù),包括社區(qū)智能充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)、智能充電樁銷(xiāo)售以及社區(qū)增值服務(wù)。

在地產(chǎn)商轉(zhuǎn)型投資新能源汽車(chē)的浪潮中,恒大基本上完成整車(chē)、動(dòng)力系統(tǒng)、充電設(shè)施、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合。但是,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì),恒大的跨界入局,唯有拭目以待。

愛(ài)馳:生產(chǎn)資質(zhì)落地

6月4日,長(zhǎng)安汽車(chē)公告稱(chēng),公司下屬合營(yíng)企業(yè)江鈴控股擬引入戰(zhàn)略投資者進(jìn)行增資。愛(ài)馳汽車(chē)擬增資17.47億元。本次增資完成后,江鈴控股的注冊(cè)資本將由10億元增至20億元,愛(ài)馳汽車(chē)將持有江鈴控股50%的股份。

當(dāng)月,愛(ài)馳汽車(chē)還獲得了明馳基金的10億融資。成立于2017年的愛(ài)馳汽車(chē),目前已經(jīng)完成兩輪融資(Pre-A和A輪),A輪融資規(guī)模為70億元人民幣。

今年2月18日,愛(ài)馳汽車(chē)江西上饒工廠(chǎng)全線(xiàn)貫通,7月開(kāi)展試生產(chǎn),有望于2022年1月達(dá)綱正式生產(chǎn)。該工廠(chǎng)規(guī)劃年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛,將用于生產(chǎn)3款全新車(chē)型,包括2款SUV以及1款MPV車(chē)型。首款量產(chǎn)車(chē)U5計(jì)劃于今年年底在國(guó)內(nèi)上市,已于5月16日進(jìn)入工信部第320批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄。  

博郡汽車(chē):步步為營(yíng)

4月30日,博郡汽車(chē)與一汽夏利宣布擬共同成立合資公司,幫助博郡正式獲得新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)和生產(chǎn)基地。

今年4月,博郡汽車(chē)進(jìn)行了品牌戰(zhàn)略發(fā)布,首秀中高端智能電動(dòng)跨界SUV博郡iV6和智能電動(dòng)旗艦SUV博郡iV7,并正式發(fā)布i-SP、i-MP、i-LP三大原生電動(dòng)車(chē)平臺(tái)。首款車(chē)型iV6 將于2019年底在天津正式量產(chǎn),2020年一季度開(kāi)始交付。

5月30日,博郡汽車(chē)與中化國(guó)際旗下的銀鞍資本簽署投資合作協(xié)議。本輪融資的投資方包括銀鞍資本,盛世投資、中科產(chǎn)業(yè)基金、住友商事、 東旺投資、浦口高投、園興投資等,總規(guī)模25億。2016年至今,博郡汽車(chē)總共進(jìn)行了4輪融資,但該公司并未公布融資總額。

理想ONE:準(zhǔn)備交付

理想ONE于今年年初獲得生產(chǎn)資質(zhì),同時(shí)常州制造基地已經(jīng)全部建成并進(jìn)入小批量試生產(chǎn)階段。

4月10日,增程式智能電動(dòng)車(chē)?yán)硐隣NE正式公布售價(jià)并開(kāi)始接受預(yù)訂。理想ONE只提供一款頂配車(chē)型,標(biāo)配42項(xiàng)豪華配置和38項(xiàng)主被動(dòng)安全配置,補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)32.8萬(wàn)元,在第四季度開(kāi)始交付。4月16日,Baby Blue限量版珍珠漆理想ONE亮相上海車(chē)展,將在2020年第一季度開(kāi)啟交付。

2019年5月1日,理想首批零售中心開(kāi)業(yè),覆蓋北京、上海、廣州、深圳和天津共5個(gè)城市。年內(nèi)拓展至14家,覆蓋全國(guó)13個(gè)城市。  

[責(zé)任編輯:張倩]

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