記者從天津市自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展,目前天津已成為全國(guó)最大的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售基地,自行車(chē)年產(chǎn)量為全國(guó)的半壁江山。同時(shí),在以高效、安全、環(huán)保為特點(diǎn)的鋰電池電動(dòng)車(chē)研

記者從天津市自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展,目前天津已成為全國(guó)最大的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售基地,自行車(chē)年產(chǎn)量為全國(guó)的半壁江山。同時(shí),在以高效、安全、環(huán)保為特點(diǎn)的鋰電池電動(dòng)車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)等方面位居全國(guó)前列,鋰電池電動(dòng)車(chē)年產(chǎn)量為全國(guó)總產(chǎn)量的30%以上。

隨著低碳環(huán)保理念的深入人心,自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)暢銷(xiāo)的主要代步工具之一。其中,作為新興能源,鋰電電動(dòng)自行車(chē)在電動(dòng)自行車(chē)出口中越加成為主力軍。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年,我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)?yán)塾?jì)出口41.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.9%,預(yù)計(jì)全年出口量有望實(shí)現(xiàn)更大突破。由于國(guó)外對(duì)環(huán)保要求較高,消費(fèi)者更愿意選擇鋰電電動(dòng)自行車(chē)。鋰電電動(dòng)自行車(chē)在我國(guó)外貿(mào)出口中占很大比重,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)鋰電車(chē)占全部出口量的50%以上。其中,天津、浙江、江蘇等鋰電電動(dòng)自行車(chē)主產(chǎn)區(qū)匯集了眾多優(yōu)勢(shì)出口企業(yè)。天津市年產(chǎn)鋰電池電動(dòng)車(chē)40萬(wàn)輛左右,占全國(guó)生產(chǎn)總量的30%以上。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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