據(jù)了解，在過去的兩個月中，特斯拉有超過40個新站進入了許可申請或建設(shè)階段。新站中，至少有10座已經(jīng)證實擁有最新的250kW V3超級充電樁。
圖片來源：特斯拉官網(wǎng)
據(jù)外媒報道，在Supercharger超級充電站建設(shè)速度方面，特斯拉已經(jīng)落后于此前的目標(biāo)，但是該公司當(dāng)前似乎正在加快部署速度。根據(jù)報道，特斯拉目前已經(jīng)確認將新建10座V3超級充電站。
該公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，他希望超級充電站網(wǎng)絡(luò)覆蓋“所有活躍市場中95%-100%的人口”。此前的目標(biāo)是在2018年年底之前在全世界范圍內(nèi)建設(shè)1.8萬個超級充電樁。但是，去年年底時他們的超級充電樁數(shù)量只達到了大約1.2萬個，而截止到當(dāng)前的數(shù)量也只有1.4萬多個。
特斯拉超級充電樁的部署延誤，一部分原因在于V3超級充電站的技術(shù)還未做好準(zhǔn)備。今年3月，特斯拉終于推出了新版本的超級充電樁技術(shù)，能夠?qū)⒆罡叱潆娝俾侍嵘?50kW。
據(jù)了解，在過去的兩個月中，特斯拉有超過40個新站進入了許可申請或建設(shè)階段（數(shù)據(jù)來自supercharge.info）。新站中，至少有10座已經(jīng)證實擁有最新的250kW V3超級充電樁。未來可能還將會出現(xiàn)更多的使用V3技術(shù)的超級充電站，因為許可文件中并沒有披露所有的細節(jié)。在大約40座新電站中，有一些確認將使用V2超級充電技術(shù)，但是也存在大多數(shù)將會使用V3技術(shù)的可能。
電池網(wǎng)微信
