全球規(guī)模最大動力電池工廠下線儀式
比亞迪董事長兼總裁王傳福
繼昨日全新一代唐上市后，6月27日，比亞迪年產(chǎn)能24GWh的動力電池工廠在青海正式下線。同時，比亞迪宣布2020年動力電池總產(chǎn)能將增至60GWh。
規(guī)模全球之最 可滿足120萬臺“唐”電池需求
青海鋰資源極為豐富，集中了我國70%以上的鋰資源儲量，是我國、乃至全球重要的鋰資源基地。位于青海南川工業(yè)園的比亞迪動力電池工廠，占地1500畝，相當(dāng)于140個標(biāo)準(zhǔn)足球場的面積。這一巨型電池工廠2019年全部投產(chǎn)后，年產(chǎn)能可達(dá)24GWh，將成為全球規(guī)模最大的動力電池工廠，若以比亞迪剛剛上市的全新一代“唐”（插電式混合動力版本）的電池為20KWh/輛計算，相當(dāng)于可滿足120萬臺“唐”的電池需求。
比亞迪青海動力電池工廠
根據(jù)規(guī)劃，2020年比亞迪動力電池總產(chǎn)能預(yù)計可達(dá)60GWh。此前，廣東深圳和惠州的兩個基地，共計為比亞迪帶來了16GWh的動力電池年產(chǎn)能。
活動現(xiàn)場，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示：“電動化已經(jīng)成為定局，各國禁售傳統(tǒng)燃油車的時間表已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布，新能源汽車行業(yè)將迎來更大的爆發(fā)。”
彭博新能源財經(jīng)（BNEF）預(yù)計，未來全球新能源車的電池需求將十分強(qiáng)勁，至2030年將超過1500GWh。
比亞迪青海動力電池工廠的投產(chǎn)，將進(jìn)一步緩解全球高端動力電池產(chǎn)能的緊缺，推動新能源汽車行業(yè)健康、高速發(fā)展。
每一塊電池都有ID 可智能追溯
除了規(guī)模巨大之外，高度的智能化、信息化也是比亞迪青海電池工廠的一大特點。
據(jù)悉，青海電池工廠采用的是比亞迪全球首創(chuàng)的第六代動力電池產(chǎn)線，整個生產(chǎn)過程，不僅由近百個機(jī)器人、MES信息化系統(tǒng)（Manufacturing Execution System）、智能物流系統(tǒng)以及多功能無人搬運車，實現(xiàn)產(chǎn)線的自動化和信息化，且能夠?qū)⑷詣由a(chǎn)線的硬件、軟件實現(xiàn)智能互聯(lián)，使得工廠在智能化、自動化和信息化方面達(dá)到全球頂尖水平，生產(chǎn)效率領(lǐng)先行業(yè)5年以上，助力“中國制造2025”戰(zhàn)略邁上新的臺階。
青海動力電池工廠產(chǎn)線
“無論這塊電池處在世界的哪個角落，只要掃描電池上方的二維碼，就能了解關(guān)于它的一切信息”，比亞迪副總裁、電池事業(yè)群CEO何龍介紹道。
電池進(jìn)入“掃碼”時代
這一功能的實現(xiàn)，正是得益于工廠的信息化系統(tǒng)。產(chǎn)線配備的MES系統(tǒng)，即是實現(xiàn)高度信息化的關(guān)鍵之一。通過這一系統(tǒng)，可以實時收集生產(chǎn)過程中所有設(shè)備/產(chǎn)品的相關(guān)信息，相當(dāng)于給每一塊電池設(shè)置了唯一身份標(biāo)識（ID），從而可以智能追溯電池的原材料批次、關(guān)鍵參數(shù)、經(jīng)過的工序、生產(chǎn)時間及操作員工等信息。更為重要的是，通過對及時反饋的設(shè)備/產(chǎn)品性能等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，能夠?qū)赡馨l(fā)生的異常情況進(jìn)行預(yù)防。
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