6月26日消息，今日上午10時，北京進行了今年第三期小客車指標(biāo)配置工作。北京市小客車指標(biāo)辦公布的本期小客車指標(biāo)申請審核結(jié)果和配置工作相關(guān)情況顯示，經(jīng)審核，截至2019年6月8日24時，普通小客車指標(biāo)申請個人共有3264065個有效編碼、單位共有62596家；新能源小客車指標(biāo)申請個人共有430656個有效編碼、單位共有8802家。
根據(jù)此前公布的2019年小客車指標(biāo)總量和配置比例，2019年全年小客車指標(biāo)年度配額為10萬個，指標(biāo)總量與2018年持平。其中，個人普通車指標(biāo)為3.8萬個，個人新能源指標(biāo)5.4萬個。
值得注意的是，在新能源指標(biāo)方面，今年個人新能源小客車指標(biāo)5.4萬個已于第一期分配完畢，其余審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定繼續(xù)輪候。截至本期，北京市有將近430656萬人繼續(xù)輪候新能源指標(biāo)，新申請者或?qū)⒅辽俚却?年，也就是2027年才能獲得指標(biāo)。普通車指標(biāo)方面，2019年4月?lián)u號時，普通小客車指標(biāo)約為2462個人搶一個指標(biāo)，本期中簽難度將再次攀升。
在政策方面，近日，國家發(fā)改委等三部委發(fā)布一系列鼓勵消費政策，推動汽車、家電、消費電子產(chǎn)品等重點消費品更新升級。其中包括，大幅降低新能源汽車成本，嚴(yán)禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，各地不得對新能源汽車實行限行、限購等等。不過，業(yè)內(nèi)人士指出，新能源汽車“禁限令”對于北京來說，情況復(fù)雜，限購政策松綁仍不明朗。
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