昨日,記者從交運集團獲悉,截至2012年,集團共有燃氣車、純電動客車641輛;今年上半年,新增185輛。目前,“綠色能源汽車”總數(shù)達826輛,與相同數(shù)量的汽油、柴油車相比,年減排二氧化碳

昨日,記者從交運集團獲悉,截至2012年,集團共有燃氣車、純電動客車641輛;今年上半年,新增185輛。目前,“綠色能源汽車”總數(shù)達826輛,與相同數(shù)量的汽油、柴油車相比,年減排二氧化碳、二氧化硫等廢氣2萬噸。目前,國家電網(wǎng)已批準在青島建設青島汽車東站、萊西汽車站、王村路公交場站等5個充換電站,總投資5億元。

“綠色汽車”增量迅速

從2011年開始,交運集團陸續(xù)投入57輛燃氣車和15輛純電動客車,截至2012年,共投入641輛燃氣車、純電動客車。如今,“綠車汽車”新增到826輛,包含班線、旅游、城市公交等領域,已覆蓋到交運集團道路運輸所有業(yè)務版塊。其中,30部“溫馨巴士”31路電動公交車已于年初投入運營,成為青島首條綠色公交線路。

17日,記者在王村路的31路公交車充電站看到,在一名操作員的操作下,一個箱式機器人載著兩塊充好電的蓄電池來到公交車旁邊,從電池箱里取出蓄電池,而后又將充滿電的蓄電池換到公交車上,整個過程也就兩三分鐘的時間。“換下來的電池由機器人送到蓄電池架上自動充電,一般一塊電瓶充滿電需要七八個小時。”操作員告訴記者。

國家電網(wǎng)投資5億建充換電站

據(jù)交運集團董事長劉永康介紹:“新能源汽車的發(fā)展瓶頸,就在充換電站和加氣站上。這個問題解決了,新能源汽車的普及率會迅速提高。”

2012年9月,交運集團與國家電網(wǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,建設更多的充電站,使電動汽車充電難的瓶頸不斷得到改善。目前,國家電網(wǎng)已批準在青島建設青島汽車東站、萊西汽車站、王村路公交場站等5個充換電站,總投資5億元。

“今年,交運集團還將繼續(xù)推進新能源場站建設,完成萊西充換電站和南昌路、即墨、萊西、膠州、黃島、平度等6處LNG加氣站的基礎設施建設,啟動城陽區(qū)、李滄區(qū)、金水路充換電站建設,實現(xiàn)在青島全覆蓋。”交運集團董事長劉永康說。

[責任編輯:趙卓然]

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