雖然博拉沒有透露自己預(yù)測的時間，但她確實認為2040年前為時過早。正如博拉解釋的那樣，“完全電動化會在更長的一段時間內(nèi)發(fā)生，但它終將會發(fā)生的。”
據(jù)國外媒體報道，雖然通用正在研發(fā)各種電動汽車，但其首席執(zhí)行官瑪麗·博拉認為，電動汽車完全取代內(nèi)燃機車型還需要幾十年的時間才能實現(xiàn)。
博拉在接受彭博社采訪時說，“隨著時間的推移”汽車行業(yè)將向電動汽車過渡，完全實現(xiàn)電動汽車的情況還需要幾十年的時間。
雖然博拉沒有透露自己預(yù)測的時間，但她確實認為2040年前為時過早。正如博拉解釋的那樣，“完全電動化會在更長的一段時間內(nèi)發(fā)生，但它終將會發(fā)生的。”
毫無疑問，實現(xiàn)完全電動汽車化將需要很長時間，但通用等制造商正日益將注意力轉(zhuǎn)向電動汽車。
今年3月，該公司舉辦了一場電動汽車日活動，宣布推出凱迪拉克Lyriq，并展示了幾款即將推出的車型，包括一款緊湊型跨界車、一款雙門轎跑車、一款跨界轎跑車和一輛電動送貨車。
通用還利用這次活動宣布了打造“續(xù)航里程領(lǐng)先”的電動版凱迪拉克Celestiq，以及新版雪佛蘭電動車Bolt的計劃。
新版雪佛蘭Bolt原定于今年晚些時候推出，但受疫情影響其首發(fā)已被推遲至2021年作為2022年型推出。該公司還宣布將于明年夏天推出2022博爾特EUV。
博拉還表示，全自動駕駛汽車在未來五年內(nèi)將會面世。考慮到該公司在今年早些時候發(fā)布的Cruise Origin原本就是一款自動駕駛穿梭巴士，這一點并不令人驚訝。
通用汽車此前曾表示，Cruise Origin 將在底特律-哈姆特拉米克裝配廠生產(chǎn)，并在GMC悍馬EV于2021年底推出“后不久”投入生產(chǎn)。
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