歐拉黑貓 圖片來(lái)源：長(zhǎng)城汽車(chē)
5月10日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布2021年4月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。4月，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售新車(chē)91784輛，同比勁增14%，其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售82703輛，同比增長(zhǎng)5%，海外銷(xiāo)售9081輛，同比增長(zhǎng)349%。1－4月，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)430582輛，同比增長(zhǎng)86%。
其中，長(zhǎng)城旗下新能源品牌歐拉終端市場(chǎng)持續(xù)火爆：4月，歐拉品牌銷(xiāo)量同比大增324%，其中歐拉黑貓銷(xiāo)售4613輛，同比增長(zhǎng)162%，蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)5萬(wàn)-10萬(wàn)元級(jí)純電細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。1－4月歐拉品牌累計(jì)銷(xiāo)售38159輛，同比勁增754%，穩(wěn)居新能源汽車(chē)第一陣營(yíng)。
雖然長(zhǎng)城汽車(chē)4月銷(xiāo)量整體同比繼續(xù)增長(zhǎng)，但東吳證券分析稱，受芯片短缺影響，長(zhǎng)城汽車(chē)各品牌銷(xiāo)量總體環(huán)比下滑。其中，歐拉品牌產(chǎn)批分別環(huán)比-46.34%/-42.71%，其中歐拉黑貓?jiān)落N(xiāo)4,613輛，環(huán)比-45.9%，下滑較大，但仍居5-10萬(wàn)元電動(dòng)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)龍頭地位。
長(zhǎng)城汽車(chē)表示，受?chē)?guó)際供應(yīng)鏈影響，汽車(chē)行業(yè)芯片供應(yīng)緊張，公司各生產(chǎn)基地排產(chǎn)受到一定程度的影響。目前，公司正主動(dòng)采取多種措施積極應(yīng)對(duì)，包括在全球范圍內(nèi)采購(gòu)芯片、加速芯片產(chǎn)業(yè)布局、強(qiáng)化芯片領(lǐng)域體系建設(shè)等，全力緩解芯片供應(yīng)緊張?jiān)斐傻挠绊憽?/p>
對(duì)于之前有媒體刊登報(bào)道提及長(zhǎng)城汽車(chē)受芯片供應(yīng)短缺影響，遭遇產(chǎn)能瓶頸，5、6月重慶永川、徐水兩大生產(chǎn)基地面臨停產(chǎn)，波及包括哈弗H6、長(zhǎng)城炮、坦克300等在內(nèi)的多款熱門(mén)車(chē)型。長(zhǎng)城汽車(chē)也于4月26日發(fā)布公告澄清，上述新聞報(bào)導(dǎo)并不屬實(shí)，公司重慶、徐水兩大生產(chǎn)基地并無(wú)停產(chǎn)計(jì)劃，雖然公司目前面臨著芯片供應(yīng)緊張的情況，工廠生產(chǎn)受到一定程度影響，但均未停產(chǎn)。
此外，電池網(wǎng)注意到，在新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)方面，2020年長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售58611輛（比上年同期增長(zhǎng)55.26%），累計(jì)生產(chǎn)56810輛（比上年同期增長(zhǎng)35.34%）；實(shí)現(xiàn)收入39.62億元，其中新能源汽車(chē)補(bǔ)貼金額約9.05億元，占比22.83%。
根據(jù)規(guī)劃，長(zhǎng)城汽車(chē)將于2021年推出基于檸檬、坦克、咖啡智能新平臺(tái)的其他多款全新燃油及新能源車(chē)型和改款車(chē)型，進(jìn)一步促進(jìn)銷(xiāo)量及業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
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