圖/大眾汽車
據(jù)外媒autocar報道，大眾汽車集團(tuán)在對其全球業(yè)務(wù)進(jìn)行重組的過程中，從西雅特手中接管了開發(fā)全新入門級電動汽車項(xiàng)目的任務(wù)。
大眾集團(tuán)將直接負(fù)責(zé)開發(fā)大眾e-Up、西雅特Mii Electric以及斯柯達(dá)Citigo-e iV等入門級電動車開發(fā)。這一舉措將使MEB平臺的工程解決方案和規(guī)模經(jīng)濟(jì)更大化。
MEB平臺支撐著大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃推出的一系列電動汽車，包括即將上市的大眾ID 3、西雅特El-Born和斯柯達(dá)Enyaq。
《歐洲汽車新聞》援引西雅特的一份官方聲明稱，將西雅特從新款入門級電動汽車開發(fā)中撤出的決定，是“在大眾集團(tuán)修訂其品牌、生產(chǎn)系統(tǒng)和市場全球戰(zhàn)略的框架下做出的”。
入門級電動車平臺項(xiàng)目“MEB Entry”原計(jì)劃由西亞特和大眾集團(tuán)最新的中國合作伙伴江淮汽車共同開發(fā)。然而，由于一系列事件的發(fā)生，包括西雅特首席執(zhí)行官盧卡?德?梅奧（Luca de Meo）跳槽到雷諾，以及大眾集團(tuán)中國業(yè)務(wù)的重組，使該項(xiàng)目處于重新審核之下，并發(fā)生了改變。
大眾已經(jīng)與江淮通過雙方合資公司江淮大眾推出了首款電動車E20X。新車使用全新品牌名思皓（SOL），基于江淮 iEV7S來打造，在西雅特設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的打造下，融入了不少西雅特的品牌元素。E20X定位純電動A0級SUV車型，電動機(jī)最大功率為85kW，最大扭矩為270N·m，并搭載三元鋰離子電池組，綜合工況續(xù)航里程超過300公里。
西亞特最初計(jì)劃于2021年進(jìn)入中國市場，并選擇江淮汽車作為合資伙伴。但隨著捷達(dá)（Jetta）品牌的成功推出，西雅特推遲了進(jìn)入中國這個全球最大汽車市場的計(jì)劃。
目前尚不清楚大眾是否會繼續(xù)與江淮汽車合作開發(fā)其入門級電動汽車項(xiàng)目。不過，大眾集團(tuán)一位發(fā)言人稱，撤銷西雅特對“MEB Entry”項(xiàng)目的開發(fā)，“與西雅特不進(jìn)入中國的決定有關(guān)”，因?yàn)椤爱?dāng)下繼續(xù)與江淮汽車合作是沒有意義的”。
電池網(wǎng)微信
