5月7日，比亞迪（002594）披露2020年4月銷量快報，公司4月共銷售汽車31,809輛，較去年同期下滑15.9%；今年1-4月累計銷售93,082輛，同比下降40.1%。
比亞迪2020年4月銷量快報數(shù)據(jù)（單位：輛）
具體來看，新能源汽車方面，公司4月份共計銷售12,995輛，同比下滑45.9%；今年1-4月累計銷售35,187輛，較去年同期下滑63.8%。
燃油車方面，公司4月份共銷售18,814輛，同比增長36.1%；今年1-4月共計銷售57,895輛燃油車，同比微跌0.6%。
此外，公司2020年4月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為0.857GWh，1-4月累計裝機總量約為2.194GWh。
據(jù)悉，比亞迪2019年全年營業(yè)總收入為1277.39億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為16.14億元，每股基本盈利為0.50元。其中，手機部件及組裝業(yè)務的收入約533.80億元，同比上升26.40%，增長態(tài)勢穩(wěn)健。今年一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入196.79億元，凈利潤1.13億元。公司預計上半年凈利潤16至18億元，同比增長10%至23.75%。
新能源產(chǎn)業(yè)方面，比亞迪在3月29日發(fā)布“刀片電池”，在動力電池安全性及能量密度上取得了雙向的技術突破。“刀片電池”被認為是將加速推進比亞迪電池外供的重要成果。
另外，比亞迪開放戰(zhàn)略還持續(xù)提速。2019年，公司宣布成立5家弗迪公司，加快新能源汽車核心零部件的對外銷售。比亞迪全資子公司深圳比亞迪微電子有限公司在不久前重組完成，并已更名為比亞迪半導體有限公司。該公司將比亞迪半導體業(yè)務深度聚合，同時擬以增資擴股等方式引入戰(zhàn)略投資者，多元化股東結構，積極尋求于適當時機獨立上市。
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