據(jù)了解,萬馬新能源計(jì)劃到今年年底在杭州市內(nèi)建成60座快充站,每個(gè)站點(diǎn)布局10臺(tái)以上60kW-120kW的直流充電樁,可滿足近6000輛運(yùn)營車輛的充電需求。屆時(shí),

充電網(wǎng)絡(luò)

據(jù)了解,萬馬新能源計(jì)劃到今年年底在杭州市內(nèi)建成60座快充站,每個(gè)站點(diǎn)布局10臺(tái)以上60kW-120kW的直流充電樁,可滿足近6000輛運(yùn)營車輛的充電需求。屆時(shí),充電半徑將縮短至三公里,整個(gè)杭州市場的充電效果將朝向有序而健康的方向發(fā)展。

此外,萬馬新能源還主動(dòng)布局城際快充線,通過城市快充線逐漸發(fā)展成區(qū)域快充網(wǎng)絡(luò)。如萬馬新能源已在深圳投建57個(gè)快充站,并依托東莞、佛山、廣州、珠海等城市快充線,在華南地區(qū)形成200個(gè)站點(diǎn)的快充網(wǎng)絡(luò)。

正如施澤忠自己所言:“萬馬新能源迎著需求去建設(shè),創(chuàng)造需求去建設(shè)。”

目前萬馬新能源與北汽新能源、吉利集團(tuán)等企業(yè)有著緊密的合作。后者提供充電樁(站)選址資源及相關(guān)規(guī)劃要求,由萬馬新能源進(jìn)行充電樁的建設(shè)及運(yùn)營,并且雙方就合作項(xiàng)目開展充分的數(shù)據(jù)共享和交互,從而讓以智能化為特點(diǎn)城市快充網(wǎng)盡快落地。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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