2016年國內(nèi)動力電池新增產(chǎn)能是2015年的2.8倍,而產(chǎn)量同比僅增長82%。假設(shè)這些產(chǎn)能全部釋放,動力電池產(chǎn)能將達到170GWh/年。而來自興業(yè)證券的分析報告顯示,中國2016年動力電池需求量約28GWh,預(yù)計到2020年動力電池需求量也僅約為90GWh。

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上汽集團2016年實現(xiàn)凈利320億 同比增長7.43%業(yè)績創(chuàng)新高

上汽集團發(fā)布2016年年報稱,2016年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入7564.16億元,同比增長12.82%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤320.09億元,同比增長7.43%。上汽集團的經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)新高。

去年上汽集團收入的320.09億元凈利潤,來自上汽通用、上汽通用五菱、上汽大眾以及上汽乘用車等多個公司。據(jù)上汽集團公布,去年該集團全年實現(xiàn)整車銷售648.9萬輛,同比增長9.9%,國內(nèi)市場占有率達到22.6%。

廈門鎢業(yè)一季度凈利潤同比增長超5倍

廈門鎢業(yè)10日晚間披露一季度業(yè)績快報稱,公司2017年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入239,118.81萬元,同比增長61.25%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤13,119.54萬元,同比增長534.32%;基本每股收益0.1213元/股。

動力電池產(chǎn)能嚴重過剩 發(fā)改委欲嚴控

近日,國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司組織召開了汽車投資項目管理工作會議,要求各地完善汽車投資項目管理,禁止核準新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)投資項目,嚴格控制現(xiàn)有汽車企業(yè)擴大傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能,這將意味著現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量將只減不增。

2016年國內(nèi)動力電池新增產(chǎn)能是2015年的2.8倍,而產(chǎn)量同比僅增長82%。假設(shè)這些產(chǎn)能全部釋放,動力電池產(chǎn)能將達到170GWh/年。而來自興業(yè)證券的分析報告顯示,中國2016年動力電池需求量約28GWh,預(yù)計到2020年動力電池需求量也僅約為90GWh。按照電動大客車與電動乘用車1∶10的市場銷售比例估算,170GWh/年產(chǎn)能規(guī)??梢詽M足年產(chǎn)50萬輛電動大客車和500萬輛電動乘用車的總需求。而根據(jù)我國新能源汽車發(fā)展規(guī)劃測算,這是我國2025年后的目標。無疑,伴隨近年來動力電池擴張高潮,產(chǎn)能過剩問題確實已經(jīng)日益迫近。

小康股份:2017年一季度業(yè)績報喜 凈利預(yù)增57%-95%

小康股份(601127)4月10日晚發(fā)布2017年一季度業(yè)績預(yù)增公告稱,公司預(yù)計2017年一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為18,500-23,000萬元,與上年同期相比,將增加57%-95%左右。上年同期歸屬母公司凈利潤為11,807.15萬元,基本每股收益為0.16元(按照公司2016年一季度總股本情況計算)。

東方鉭業(yè)預(yù)計2017年一季度虧損4500.00萬至6000.00萬

4月10日,東方鉭業(yè)(000962)發(fā)布業(yè)績預(yù)告,公司預(yù)計2017年1-3月歸屬上市公司股東的凈利潤-6000.00萬至-4500.00萬,同比變動17.07%至37.80%。新材料行業(yè)平均凈利潤增長率為20.13%。

匯川技術(shù):2016年凈利9.32億 同比增長15.14%

4月10日,匯川技術(shù)(300124)發(fā)布2016年年報,公司2016年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入36.60億元,同比增長32.11%,電氣設(shè)備行業(yè)營業(yè)平均收入增長率為10.06%;歸屬于上市公司股東的凈利潤9.32億元,同比增長15.14%,電氣設(shè)備行業(yè)平均凈利潤增長率為23.93%。

[責(zé)任編輯:張倩]

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