截至3月底,江西省福斯特新能源有限公司已生產(chǎn)并銷售12伏4安時至6安時含鋰負極材料復合鋰動力電池1.1萬組,成為 規(guī)模化生產(chǎn)復合鋰動力電池的企業(yè)。 據(jù)福斯特公司負責研發(fā)復合鋰動力電池

截至3月底,江西省福斯特新能源有限公司已生產(chǎn)并銷售12伏4安時至6安時含鋰負極材料復合鋰動力電池1.1萬組,成為 規(guī)模化生產(chǎn)復合鋰動力電池的企業(yè)。

據(jù)福斯特公司負責研發(fā)復合鋰動力電池的孫杰博士介紹,含鋰負極材料復合鋰動力電池是當前國際鋰電行業(yè)競相研發(fā)生產(chǎn)的新熱點產(chǎn)品,與傳統(tǒng)采用碳為負極材料的鋰離子電池相比,這種動力電池具有高安全性、長壽命、高低溫性能好等優(yōu)點,但該電池在批量生產(chǎn)環(huán)節(jié)中易出現(xiàn)技術問題,很難產(chǎn)業(yè)化規(guī)模化,這些年來只有日本東芝公司實現(xiàn)了規(guī)模化生產(chǎn)。

經(jīng)過多年努力,福斯特公司技術團隊成功研發(fā)出復合鋰動力電池,攻克了其在批量生產(chǎn)過程中存在的制漿、涂布、產(chǎn)氣等多項技術難題。該動力電池,吸引了國內(nèi)大型摩托車企業(yè)紛紛拋出橄欖枝,預計今年公司將銷售150萬組12伏4安時至6安時復合鋰動力電池,銷售額達到1億元。

[責任編輯:趙卓然]

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