新浪汽車(chē)原文配圖
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著新型冠狀病毒疫情的流行，工廠生產(chǎn)暫停，經(jīng)濟(jì)陷入困境，數(shù)百萬(wàn)工人申請(qǐng)失業(yè)，汽車(chē)制造商正在考慮如何推遲部分新車(chē)項(xiàng)目，特別是推遲甚至取消在電動(dòng)化、自動(dòng)化領(lǐng)域的巨額投資以保持現(xiàn)金流應(yīng)對(duì)沖擊。
通用汽車(chē)公司周四對(duì)員工表示，將無(wú)限期延長(zhǎng)在北美工廠的停產(chǎn)時(shí)間，而福特汽車(chē)和菲亞特克萊斯勒汽車(chē)（FCA）則希望在4月14日左右重新啟動(dòng)在美國(guó)的工廠。
然而，即使復(fù)產(chǎn)之后，疫情過(guò)后經(jīng)濟(jì)狀況如何恢復(fù)以及這將如何影響新車(chē)需求等不確定性，可能會(huì)導(dǎo)致一些汽車(chē)制造商在新車(chē)項(xiàng)目上保持警惕，特別是一些未來(lái)的車(chē)型項(xiàng)目。
市場(chǎng)研究公司Navigant Research首席分析師山姆·阿伯薩米德（Sam Abuelsamid）表示：“我們將看到一些車(chē)企的電氣化項(xiàng)目會(huì)被推遲，因?yàn)檐?chē)企正試圖節(jié)約成本。但那些已經(jīng)在進(jìn)行中的項(xiàng)目，或會(huì)努力盡量按時(shí)完成。”
通用汽車(chē)表示，其近期的產(chǎn)品計(jì)劃包括即將推出的全尺寸SUV，以及包括雪佛蘭Bolt EUV、GMC Hummer EV和自動(dòng)駕駛Cruise Origin 在內(nèi)的電動(dòng)車(chē)型。這些項(xiàng)目會(huì)受到“小到?jīng)]有”的影響。
通用汽車(chē)周四在發(fā)給阿靈頓組裝廠員工的一份通知中稱，將要求這家生產(chǎn)SUV工廠的員工下周自愿接受帶薪輪班。這項(xiàng)工作預(yù)計(jì)將持續(xù)一周或更少的時(shí)間，并將允許他們生產(chǎn)現(xiàn)有車(chē)型。這些項(xiàng)目完成后，阿靈頓工廠將開(kāi)始生產(chǎn)新的2021年款雪佛蘭，雪佛蘭Suburban，GMC Yukon以及凱迪拉克凱雷德（Escalade）。
這些大型SUV是公司賺取豐厚利潤(rùn)的基礎(chǔ)。通用汽車(chē)在發(fā)給員工的信息中表示：“我們的客戶依賴于大型SUV或皮卡，而盡快生產(chǎn)新車(chē)型對(duì)公司來(lái)說(shuō)也非常重要。”
當(dāng)然，通用汽車(chē)也制定了雄心勃勃的長(zhǎng)期電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃，其中包括到2023年推出20款新車(chē)型。該公司首席執(zhí)行長(zhǎng)兼董事長(zhǎng)瑪麗·巴拉（Mary Barra）本月早些時(shí)候表示，計(jì)劃在2025年之前在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目上投入200多億美元。
但阿伯薩米德表示，在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)來(lái)看，由于電動(dòng)車(chē)成本高、汽油價(jià)格低、經(jīng)濟(jì)衰退迫在眉睫以及汽車(chē)銷(xiāo)售下滑，汽車(chē)制造商的部分電動(dòng)和自動(dòng)駕駛計(jì)劃將不得不進(jìn)行削減。
他估計(jì)，“最好的情況下”，今年美國(guó)的銷(xiāo)量將在1300萬(wàn)到1400萬(wàn)輛之間。而2019年銷(xiāo)量超過(guò)1700萬(wàn)輛，這一銷(xiāo)量可能直到2023年才會(huì)再次出現(xiàn)。
開(kāi)發(fā)全新電動(dòng)汽車(chē)，改造工廠來(lái)投產(chǎn)，都需要花費(fèi)數(shù)十億美元。阿伯薩米德稱，由于今年的收入會(huì)大幅減少，因此很多這樣的計(jì)劃會(huì)被推遲。“車(chē)企負(fù)擔(dān)不起繼續(xù)保持今年年初之前那樣的投資速度。”
福特即將推出的產(chǎn)品包括將在今年秋季推出的首款純電動(dòng)SUV車(chē)型Mustang Mach-E，以及重新設(shè)計(jì)的F-150皮卡和今年晚些時(shí)候推出的一款小型越野車(chē)。2021年初，該公司將開(kāi)始生產(chǎn)越野車(chē)Bronco SUV。
福特在發(fā)表的一份聲明中表示：“我們知道，人們對(duì)展示全新的Bronco SUV和F-150皮卡，以及推出Mustang Mach-E表現(xiàn)出了極大的興趣。我們迫不及待地想要分享更多的消息。我們?cè)谛掠?jì)劃上取得了進(jìn)展，所有的等待都是值得的。”
汽車(chē)信息網(wǎng)站Edmunds.com行業(yè)分析執(zhí)行董事杰西卡·考德威爾（Jessica Caldwell）表示，分析師預(yù)計(jì)Mustang Mach-E不會(huì)推遲上市，但福特可能會(huì)在市場(chǎng)不景氣的時(shí)候削減營(yíng)銷(xiāo)支出。
考德威爾說(shuō)：“Mustang Mach-E對(duì)于福特來(lái)說(shuō)，是其產(chǎn)品線中非常重要的一款車(chē)型，絕對(duì)不能搞砸。”
汽車(chē)制造商可能會(huì)認(rèn)為，疫情過(guò)后，銷(xiāo)量將會(huì)回升。考德威爾表示：“你可能會(huì)經(jīng)歷一波后欣快感，但這是有風(fēng)險(xiǎn)的，因?yàn)槿藗兊呢?cái)務(wù)狀況可能需要修復(fù)。”
福特面臨著順利推出新車(chē)型的壓力。此前，福特探險(xiǎn)者（Explorer）運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)（SUV）及林肯飛行員（Lincoln Aviator）在芝加哥裝配廠下線，因座椅、軟件、線束等存在缺陷，導(dǎo)致了數(shù)月的延遲和銷(xiāo)售損失，并直接影響了福特2019年業(yè)績(jī)線。
LMC Automotive全球汽車(chē)預(yù)測(cè)部門(mén)總裁杰夫·舒斯特爾（Jeff Schuster）表示，疫情可能會(huì)造成破壞性影響，因?yàn)椤按粼诩摇苯羁赡軙?huì)限制工程師的工作。
舒斯特爾說(shuō)：“即使是計(jì)劃和預(yù)期中的汽車(chē)發(fā)布，也可能會(huì)取消。測(cè)試和原型車(chē)設(shè)計(jì)，甚至是計(jì)劃中的工廠擴(kuò)建，都可能面臨風(fēng)險(xiǎn)。”
但他相信全新F-150不會(huì)面臨這樣的命運(yùn)。“F-150帶來(lái)了巨大的盈利能力，或者至少是利潤(rùn)率。福特會(huì)盡可能地優(yōu)先考慮這個(gè)問(wèn)題。”
除了在4月14日之前工廠暫停生產(chǎn)以外，菲亞特克萊斯勒（FCA）還暫停了工廠建設(shè)項(xiàng)目。該公司已經(jīng)從上周五開(kāi)始暫停底特律東區(qū)和沃倫卡車(chē)工新組裝廠的建設(shè)工作，為期兩周。這讓16個(gè)月的建廠計(jì)被認(rèn)為是很有挑戰(zhàn)性的。
該公司原計(jì)劃于第四季度在這些工廠推出頗受歡迎、利潤(rùn)豐厚的Jeep品牌全新車(chē)型，包括重新設(shè)計(jì)的Grand Cherokee、 Wagoneer、Grand Wagoneer以及其他全新三排SUV車(chē)型。
FCA沒(méi)有就暫停工廠施工會(huì)對(duì)新車(chē)型的發(fā)布造成何種影響進(jìn)行評(píng)論，但稱現(xiàn)在判斷停工是否會(huì)影響這些計(jì)劃還為時(shí)過(guò)早。
不過(guò)，菲亞特克萊斯勒已經(jīng)告知在美國(guó)、加拿大和墨西哥的近3,000名臨時(shí)合同工中的2000人，由于工廠停產(chǎn)需要節(jié)省資金，該公司將暫停一些項(xiàng)目，因此他們也會(huì)被解雇。
該公司在一份聲明中還表示：“FCA內(nèi)的一些開(kāi)發(fā)項(xiàng)目已經(jīng)暫時(shí)擱置。我們需要重新確定某些計(jì)劃和項(xiàng)目的優(yōu)先級(jí)，為一些項(xiàng)目提供外部支持的分包公司已被要求暫停運(yùn)營(yíng)。”
專業(yè)汽車(chē)價(jià)值評(píng)估機(jī)構(gòu)凱利藍(lán)皮書(shū)（KelleyBlue Book）和Autotrader的執(zhí)行出版人卡爾·布勞爾（KarlBrauer）表示，汽車(chē)制造商將盡其所能避免產(chǎn)品項(xiàng)目延期，但從零部件外包到裝配廠的準(zhǔn)備都是復(fù)雜的環(huán)節(jié)。
他說(shuō)：“推遲幾周沒(méi)什么大不了的，但幾個(gè)月也很重要。對(duì)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，在這種極端的環(huán)境中，改變也不是一件容易的事情。”
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