全國(guó)人大代表、小康股份創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)張興海 圖片來源：網(wǎng)易汽車
2022年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、小康股份創(chuàng)始人張興海提交了7條建議，其中5條主要聚焦科技型創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展、川渝地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、汽車芯片、制造業(yè)就業(yè)等內(nèi)容。
加快芯片上車
在車規(guī)級(jí)芯片方面，2021年全球汽車因缺芯減產(chǎn)1000萬輛，中國(guó)減產(chǎn)200萬輛。張興海指出，受疫情持續(xù)影響，車規(guī)級(jí)芯片備貨量和產(chǎn)能調(diào)配嚴(yán)重不足。生產(chǎn)周期長(zhǎng)，原材料緊缺，導(dǎo)致汽車芯片收益低化，生產(chǎn)意愿不強(qiáng)，全球供應(yīng)鏈也經(jīng)常被迫停產(chǎn)。
為此，他提出了三項(xiàng)建議，一是在國(guó)家部委層面下設(shè)汽車芯片主管部門，制定汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)和配套措施，同時(shí)協(xié)調(diào)資源、統(tǒng)籌管理國(guó)產(chǎn)汽車芯片的研發(fā)、制造及應(yīng)用等，確保國(guó)產(chǎn)汽車芯片積極穩(wěn)妥高效發(fā)展。二是積極引進(jìn)國(guó)際領(lǐng)先汽車芯片制造企業(yè)來中國(guó)投資建廠，從政策、資金、配套等多方面推動(dòng)外資芯片產(chǎn)線國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目快速落地，迅速形成車規(guī)級(jí)芯片生產(chǎn)和配套能力，以緩解當(dāng)前國(guó)產(chǎn)汽車芯片短缺的問題。三是鼓勵(lì)整車企業(yè)與芯片企業(yè)跨界攜手、聯(lián)合創(chuàng)新，積極推動(dòng)研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等，政府出臺(tái)研發(fā)補(bǔ)貼、稅收減免、金融貼息等政策，加快推動(dòng)實(shí)現(xiàn)芯片上車。
推動(dòng)川渝地區(qū)新能源汽車一體化發(fā)展
關(guān)于支持川渝地區(qū)新能源汽車一體化發(fā)展方面，張興海提到，兩地資源稟賦各有不同，兩地如果合力發(fā)展，有望實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果。目前，川渝兩地人口超過1.2億人，成渝雙城汽車保有量均超500萬輛，高居全國(guó)第二和第三，汽車年產(chǎn)值超過6千億元，汽車年產(chǎn)量也超過了272萬輛，建議推動(dòng)川渝新能源汽車一體化發(fā)展。
對(duì)此，他提出了三項(xiàng)建議，其一是支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈一體化，加強(qiáng)兩地在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全面合作，強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在區(qū)域內(nèi)形成優(yōu)質(zhì)且完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。其二是支持核心技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用一體化，包括智能網(wǎng)聯(lián)、核心三電、信息安全、軟件及算法、導(dǎo)航等領(lǐng)域。其三是支持新能源汽車應(yīng)用場(chǎng)景一體化，川渝兩地的新能源汽車，需一視同仁地納入兩地的出租、共享出行、租賃和政府公務(wù)車采購(gòu)等領(lǐng)域。
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