2022年全國兩會期間,全國人大代表、小康股份創(chuàng)始人張興海提交了7條建議,其中5條主要聚焦科技型創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展、川渝地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、汽車芯片、制造業(yè)就業(yè)等內(nèi)容。

全國人大代表、小康股份創(chuàng)始人、董事長張興海

全國人大代表、小康股份創(chuàng)始人、董事長張興海  圖片來源:網(wǎng)易汽車

2022年全國兩會期間,全國人大代表、小康股份創(chuàng)始人張興海提交了7條建議,其中5條主要聚焦科技型創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展、川渝地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、汽車芯片、制造業(yè)就業(yè)等內(nèi)容。

加快芯片上車

在車規(guī)級芯片方面,2021年全球汽車因缺芯減產(chǎn)1000萬輛,中國減產(chǎn)200萬輛。張興海指出,受疫情持續(xù)影響,車規(guī)級芯片備貨量和產(chǎn)能調(diào)配嚴重不足。生產(chǎn)周期長,原材料緊缺,導致汽車芯片收益低化,生產(chǎn)意愿不強,全球供應鏈也經(jīng)常被迫停產(chǎn)。

為此,他提出了三項建議,一是在國家部委層面下設汽車芯片主管部門,制定汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設計和配套措施,同時協(xié)調(diào)資源、統(tǒng)籌管理國產(chǎn)汽車芯片的研發(fā)、制造及應用等,確保國產(chǎn)汽車芯片積極穩(wěn)妥高效發(fā)展。二是積極引進國際領先汽車芯片制造企業(yè)來中國投資建廠,從政策、資金、配套等多方面推動外資芯片產(chǎn)線國產(chǎn)化項目快速落地,迅速形成車規(guī)級芯片生產(chǎn)和配套能力,以緩解當前國產(chǎn)汽車芯片短缺的問題。三是鼓勵整車企業(yè)與芯片企業(yè)跨界攜手、聯(lián)合創(chuàng)新,積極推動研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等,政府出臺研發(fā)補貼、稅收減免、金融貼息等政策,加快推動實現(xiàn)芯片上車。

推動川渝地區(qū)新能源汽車一體化發(fā)展

關于支持川渝地區(qū)新能源汽車一體化發(fā)展方面,張興海提到,兩地資源稟賦各有不同,兩地如果合力發(fā)展,有望實現(xiàn)1+1>2的效果。目前,川渝兩地人口超過1.2億人,成渝雙城汽車保有量均超500萬輛,高居全國第二和第三,汽車年產(chǎn)值超過6千億元,汽車年產(chǎn)量也超過了272萬輛,建議推動川渝新能源汽車一體化發(fā)展。

對此,他提出了三項建議,其一是支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈一體化,加強兩地在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全面合作,強鏈補鏈,優(yōu)勢互補,在區(qū)域內(nèi)形成優(yōu)質(zhì)且完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。其二是支持核心技術研發(fā)及應用一體化,包括智能網(wǎng)聯(lián)、核心三電、信息安全、軟件及算法、導航等領域。其三是支持新能源汽車應用場景一體化,川渝兩地的新能源汽車,需一視同仁地納入兩地的出租、共享出行、租賃和政府公務車采購等領域。

[責任編輯:陳語]

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