邁向全球領(lǐng)先綠色能源供應(yīng)商
2008至2015年間，銀隆新能源在創(chuàng)新發(fā)展新能源純電動汽車的道路上，已經(jīng)投入30億研發(fā)資金，30億固定資產(chǎn)，20億流動資金。在國內(nèi)新能源汽車行業(yè)當(dāng)屬投入精力最大、花費力度最強、投入研發(fā)資金最多、經(jīng)歷時間最長的企業(yè)，其中嘗盡了酸甜苦辣。
珠海銀隆新能源從小到大、由弱到強的發(fā)展歷程，真實顯現(xiàn)出我國在發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)道路上從曲折徘徊到爆發(fā)式增長的歷史縮影。
梅花香自苦寒來。如今，通過創(chuàng)新研發(fā)模式、創(chuàng)新生產(chǎn)手段、創(chuàng)新營銷模式、創(chuàng)新發(fā)展方法，銀隆作為行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的擁有新能源產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的知名企業(yè)，隨著多年來在技術(shù)、生產(chǎn)、產(chǎn)品、市場、渠道等方面的儲備，公司的主要產(chǎn)品新能源汽車已處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。
可持續(xù)發(fā)展成為全球城市最關(guān)注話題，發(fā)展綠色新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球勢不可擋的潮流。經(jīng)濟新常態(tài)下，銀隆深感責(zé)任重大。魏銀倉表示，銀隆新能源在努力實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展新跨越的同時，將致力于向著“全球領(lǐng)先綠色能源供應(yīng)商”邁進。
他經(jīng)常向員工們灌輸一段話：“1000輛傳統(tǒng)燃油巴士一年的廢氣排放量有13.797萬噸，與378萬棵樹的排氧量相當(dāng)；如果一個城市投放1000輛零排放的純電動大巴，就等于在城市中心建造了一個萬畝森林公園”。
隨著中國新能源汽車新一輪政策利好的到來，銀隆也將繼續(xù)在新能源領(lǐng)域中流擊水。魏銀倉透露，未來五年，銀隆將力爭完成各類新能源汽車超百萬輛，實現(xiàn)儲能1520兆瓦時，動力電池總產(chǎn)量達到42.3億安時。
正是銀隆獨樹一幟的核心技術(shù)和新能源汽車、儲能的巨大市場潛力，國內(nèi)資本市場巨鱷紛至沓來。在不到一年時間內(nèi)，中信證券率先聯(lián)手華融資產(chǎn)、東方資產(chǎn)、陽光保險、三峽資本、北京公交等20家品牌企業(yè)共同注資數(shù)十億人民幣，成為銀隆主要股東。如此強大的資本后盾，更為銀隆的騰飛插上了翱翔的翅膀。
春天來了，銀隆的春天來了。中國最強、世界最好的新能源旗艦是銀隆人鍥而不舍的追求境界，也是經(jīng)濟新常態(tài)下國家創(chuàng)新綠色發(fā)展的熱切期盼！
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