汽車新聞網(wǎng)站Automotive News Europe20日報(bào)導(dǎo)指出,ModelS 2017年歐洲銷售量擊敗德國豪華車品牌,英國汽車市調(diào)機(jī)構(gòu)JATO報(bào)告顯示,Model S歐洲銷售量跳增30%,來到16,132輛。

Model 3帶旺 特斯拉高端電動(dòng)車需求不減反增

Model 3交車進(jìn)度嚴(yán)重落后,一直是特斯拉最頭疼問題,不過Model S與Model X兩款高端車種近期也傳出交車時(shí)間拉長,反而卻是好事一件。

Electrek.com報(bào)導(dǎo)指出,Model S與Model X新車延后交車,但原因不是產(chǎn)線出現(xiàn)困難,而是需求增加所致,如果現(xiàn)在下單客制化新車,要等到6月才能拿到車。

之前有分析師擔(dān)心大眾化的Model 3可能瓜分Model S與Model X的客源,但實(shí)際情形似乎剛好相反。特斯拉在第四季財(cái)報(bào)就曾指出,Model 3增加到店賞車人潮,可能進(jìn)而增加其他兩款車種的業(yè)績。

另外,汽車新聞網(wǎng)站Automotive News Europe20日報(bào)導(dǎo)指出,ModelS 2017年歐洲銷售量擊敗德國豪華車品牌,英國汽車市調(diào)機(jī)構(gòu)JATO報(bào)告顯示,Model S歐洲銷售量跳增30%,來到16,132輛,對照頂級Mercedes-Benz旗下的S-Class僅成長3%至13,359輛,BMW 7系列更是下滑13%至11,735輛。

[責(zé)任編輯:張倩]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
電動(dòng)車
特斯拉
Model 3