新加坡計劃在2040年前逐步淘汰汽油車和柴油車，并加大對電動汽車的支持，以此作為該國減少溫室氣體排放和應(yīng)對氣候變化努力的一部分。
圖/新浪汽車
據(jù)路透社報道，新加坡財政部長王瑞杰（Heng Swee Keat）周二表示，新加坡計劃在2040年前逐步淘汰汽油車和柴油車，并加大對電動汽車的支持，以此作為該國減少溫室氣體排放和應(yīng)對氣候變化努力的一部分。
這意味著，這個擁有570萬人口的富裕國家將加大對充電設(shè)施的投資，與挪威、英國和其他國家一道制定了禁售燃油車的目標(biāo)。
2月12日，英國交通部長格蘭特·沙普斯（Grant Shapps）表示，英國正尋求在2032年之前停止銷售汽油和柴油新車，包括含混合動力以及插電式混合動力汽車，從而實現(xiàn)在本世紀(jì)中葉達(dá)到零排放的目標(biāo)。這一目標(biāo)比英國政府兩年半以前宣布的2040年最后期限提早了8年，也更為激進(jìn)。
王瑞杰在他的財政預(yù)算的演講中說：“我們的目標(biāo)是到2040年逐步淘汰內(nèi)燃機車（ ICE），讓所有的汽車使用更清潔的能源。”
新加坡是世界上最昂貴的購車地之一，路上很少有電動汽車。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾批評新加坡不支持電動汽車發(fā)展。
在政府預(yù)算中，新加坡鼓勵使用電動汽車的措施包括對購買純電動汽車和出租車的注冊費進(jìn)行退稅。
到2030年，新加坡還將把公共充電設(shè)施的數(shù)量從目前的1600個增加到28,000個。
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